貴州石油上半年物流優(yōu)化取得實(shí)效

2023年以來，貴州石油強(qiáng)化全口徑資源統(tǒng)籌，深挖物流降費(fèi)潛力，積極推進(jìn)一二三級(jí)物流優(yōu)化，多措并舉推進(jìn)物流降費(fèi)。1至6月，物流噸油費(fèi)用同比下降10%。

發(fā)揮管網(wǎng)優(yōu)勢，增加管鐵聯(lián)運(yùn)。持續(xù)提升管輸下載量，擴(kuò)大管輸輻射半徑，上半年管道下載量同比增幅4%，全口徑優(yōu)化節(jié)費(fèi)同比增幅6%。優(yōu)化鐵路發(fā)運(yùn)節(jié)奏，落實(shí)鐵路裝卸“平行作業(yè)法”，鐵路裝卸車數(shù)同比增加31.9%，延占費(fèi)同比下降36.9%。

資源均衡擺布，減少非合理跨區(qū)。充分利用企業(yè)TIOS庫存系統(tǒng)強(qiáng)化各庫資源日滾動(dòng)平衡，按周預(yù)排鐵路流向計(jì)劃，跟蹤各庫資源庫存及在途情況，確保庫存擺布均衡。同時(shí)優(yōu)化庫站綁定關(guān)系，差異化動(dòng)態(tài)調(diào)整出庫地點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)跨區(qū)審核制度。

把握活動(dòng)契機(jī)，增加新通道優(yōu)化。以“優(yōu)化模型遴選暨物流優(yōu)化競賽”活動(dòng)為契機(jī)，核定庫站配送信息，梳理新增6條優(yōu)化通道。摸排對比綜合費(fèi)用，成功開通遵義赤水至四川瀘州、銅仁沿河至重慶麻旺的跨省通道，上半年兩條通道累計(jì)跨省提油1.2萬噸，節(jié)約一二次噸油費(fèi)用近百萬元。（陳范榮）