IMI Critical Engineering 閥門技術(shù)可降低壓縮機喘振風(fēng)險

    隨著動態(tài)性能要求的快速提高以及減少工廠排放的目標(biāo)使壓縮機設(shè)備面臨損壞的風(fēng)險，經(jīng)過驗證的防喘振和壓縮機循環(huán)閥技術(shù)將幫助石油和天然氣行業(yè)避免破壞性且代價高昂的意外壓縮機損壞以及由此導(dǎo)致的停機。
    喘振事件可能會中斷上游和中游石油和天然氣、液化天然氣和石化設(shè)施的壓縮。IMI Critical Engineering 全球工程總監(jiān) Mike Semens-Flanagan 指出，如果不加以解決，這種中斷可能會導(dǎo)致壓縮機跳閘或系統(tǒng)故障，從而需要昂貴的補救工作來解決損壞問題。
    “在要求苛刻的應(yīng)用中，閥門需要承受高動態(tài)力，因此必須最大限度地降低故障風(fēng)險，以獲得最佳性能，”他指出。“同樣，如果不解決這些操作期間發(fā)生的寬壓差引起的閥門問題，包括振動、噪音和腐蝕，可能會影響附近的設(shè)備?！?BR>    為了解決這些問題，IMI Critical Engineering 開發(fā)了一種集成防喘振和壓縮機循環(huán)閥，該閥結(jié)合了多種協(xié)同技術(shù)，以平衡高效生產(chǎn)和設(shè)備健康狀況。該閥門采用 IMI CCI 的專利 DRAG 控制閥技術(shù)、SC/V 執(zhí)行器以及智能、高性能 FasTrak 或 QuickTrak 控制器和定位器。該解決方案的各個部件由 IMI 內(nèi)部開發(fā)，不斷相互作用以減少循環(huán)行程的機會，從而優(yōu)化啟動和運行期間的性能。
    該閥門專為石油和天然氣領(lǐng)域的操作而設(shè)計，還使用大量級數(shù)以實現(xiàn)低流量條件下的小開口。因此，提供了更大的速度和流量控制，這意味著實現(xiàn)產(chǎn)品壓縮目標(biāo)所需的周期更少，從而減少了碳足跡。這為該行業(yè)提供了另一種通過提高流程效率來減少排放的方法。
    Semens-Flanagan 先生繼續(xù)說道：“更好地控制壓縮機系統(tǒng)對于確保通過閥門的最佳流量水平以及根據(jù)日益嚴格的環(huán)境法規(guī)提高工廠的可持續(xù)性至關(guān)重要。我們獨特的、完全集成的防喘振和壓縮機回收閥是這種方法實際應(yīng)用的一個很好的例子。
    “通過利用 IMI 關(guān)鍵工程團隊和 IMI plc. 的專業(yè)知識，我們開發(fā)了針對特定工廠、系統(tǒng)和性能需求的選項。我們致力于為更美好的世界提供突破性的工程，這種獨特的設(shè)計將有助于減少排放、提高工廠安全性和提高流程效率?！?