長嶺煉化緊抓航空煤油需求持續(xù)上升的市場機(jī)遇,加大整體運行負(fù)荷,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),多產(chǎn)快出航空煤油。今年1至5月,累計出廠航煤30多萬噸,占原油加工量比例創(chuàng)歷史新高,大幅提升了企業(yè)的增效創(chuàng)效能力。
在市場調(diào)研方面,長嶺煉化深度評估挖掘存量和增量市場,從油料保供、物流運力、供應(yīng)效率等方面入手,與湖南及周邊用戶做好油料需求數(shù)據(jù)對接,結(jié)合實際解決相關(guān)機(jī)場的用油需求。同時,他們加強(qiáng)整體生產(chǎn)統(tǒng)籌,完善生產(chǎn)計劃與用戶需求的數(shù)據(jù)銜接,在滿足運行條件的基礎(chǔ)上,加大原油加工量,提升航煤生產(chǎn)能力,保持穩(wěn)定生產(chǎn)供應(yīng)。
在運行管理方面,長嶺煉化煉油裝置根據(jù)整體安排,緊盯航煤階段性生產(chǎn)計劃,做好運行方案落實,采取加大汽油、液化氣等輕質(zhì)高附加值油品生產(chǎn),帶動航煤產(chǎn)量持續(xù)提升。同時,儲運崗位做好航煤儲罐周轉(zhuǎn)優(yōu)化,確保煉油裝置后路暢通。另外,及時優(yōu)化油品出廠方案,加大鐵路出廠,加快大宗油品出廠,并依靠公路和水路運輸,擴(kuò)大中小型用戶航煤供應(yīng)的終端市場覆蓋。(張勇)
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