西北銷售打通“渝鄂”跨區(qū)配送通道

　　（記者 張家亮 通訊員 魏圣和 張立）記者4月12日獲悉，隨著廣西柳州油庫二次鐵路裝運(yùn)的2700噸柴油進(jìn)入重慶正陽油庫，并第一時(shí)間通過81輛油罐車公路配送至湖北恩施，重慶至武漢成品油跨區(qū)配送新通道正式打通。

　　一季度，西北銷售公司積極開展西部跨區(qū)配送研究，通過綜合考慮區(qū)域資源平衡，充分發(fā)揮“公路、鐵路、管道”聯(lián)動(dòng)運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，在“減環(huán)節(jié)降費(fèi)用，提速度增效益”方面積極作為，實(shí)現(xiàn)噸油運(yùn)費(fèi)同比下降。

　　面對(duì)湖北恩施地區(qū)成品油需求不斷提升的實(shí)際，西北銷售打破原廣西石化鐵路發(fā)運(yùn)至重慶伏牛溪油庫、再水運(yùn)中轉(zhuǎn)至萬州油庫、再公路地付至湖北恩施地區(qū)的配送模式，推進(jìn)油品運(yùn)輸減環(huán)節(jié)降費(fèi)用。西北銷售會(huì)同重慶銷售、湖北銷售、運(yùn)輸公司等單位，科學(xué)制定配送方案，多次進(jìn)行地圖模擬、實(shí)地考察，精準(zhǔn)測(cè)算運(yùn)費(fèi)，最終確認(rèn)“廣西—正陽—恩施”最優(yōu)渝鄂跨區(qū)配送路徑。“新通道的打通，減少了油品周轉(zhuǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短了總路程長度，運(yùn)輸效率大幅提高，一、二次物流整體配送費(fèi)每噸可節(jié)約165元。”西北銷售綜合營運(yùn)中心魏圣和介紹說。