(記者 羅前彬 通訊員 白帆)4月10日,遼河油田歡喜嶺采油廠二氧化碳捕集站進入試運行階段,完全投產(chǎn)后每年可捕集二氧化碳5.7萬噸。
遼河油田將“CCUS產(chǎn)業(yè)化”作為綠色低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性工程之一,成立專班推進相關(guān)工作,重點在提升捕集能力、推進試驗攻關(guān)、上下游協(xié)同發(fā)展上下功夫,打造區(qū)域“儲碳”庫,培育經(jīng)濟增長點。
如何獲得穩(wěn)定、低價的碳源是制約CCUS產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵難題之一。今年年初,遼河油田兼顧生產(chǎn)減碳和驅(qū)油試用碳兩方面需求,加快自主建設(shè)歡喜嶺采油廠和特種油公司兩座二氧化碳捕集站施工步伐。特油站于3月底正式投產(chǎn),歡采站目前正處于試運行階段。兩站滿負荷運行后,遼河油田二氧化碳液化捕集能力將從每年5.5萬噸增至11.8萬噸,在降低用碳成本的同時,助力注碳規(guī)模較去年翻一番。
提高技術(shù)成熟度是CCUS產(chǎn)業(yè)化要解決的另一難題。遼河油田在碳驅(qū)油方面已積累了近10年的實踐經(jīng)驗,在此基礎(chǔ)上,目前正通過推進CCUS-EOR先導(dǎo)試驗和配套技術(shù)攻關(guān)進一步打造技術(shù)利器。雙229作為中國石油CCUS-EOR源匯一體化重大試驗項目,已轉(zhuǎn)二氧化碳驅(qū)10個井組,日注碳212噸,實現(xiàn)了超臨界注入,縱向吸氣程度為100%。同時,依托這一重大試驗項目,遼河油田整合內(nèi)外部研究力量開展CCUS全流程技術(shù)深化研究,在混相—非混相驅(qū)油機理、研制高壓氣密封隔器方面取得重要進展。
遼河油田與中國石油駐遼煉化企業(yè)構(gòu)建“大團結(jié)、大協(xié)作”工作格局,加快CCUS產(chǎn)業(yè)化。遼河技術(shù)團隊通過多次實地調(diào)查,初步摸清周邊煉化企業(yè)的碳排放規(guī)模和技術(shù)處理路線。去年7月,來自遼河石化的二氧化碳首次注入遼河油田油井。遼河油田還準備開辟冷西、大民屯、歡錦等先導(dǎo)試驗區(qū),分別匹配遼河石化、撫順石化、錦州石化等企業(yè)的碳源,通過打造上下游一體化模式,實現(xiàn)2025年注碳31萬噸目標。
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遼河油田CCUS項目二氧化碳注入現(xiàn)場。 孫洪洲 攝 |
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