西部鉆探應(yīng)用國內(nèi)首臺電驅(qū)大功率固井水泥車

　　（通訊員 李釗 張秀梅）4月3日，西部鉆探固井公司在塔里木油田鹿場5井，使用國內(nèi)首臺電驅(qū)大功率（2500型）固井水泥車，用時2個小時完成插入式表層固井作業(yè)。該車最大施工排量達每分鐘2.65立方米，混配水泥漿密度均勻，整個施工過程連續(xù)無中斷，標(biāo)志著國內(nèi)首臺電驅(qū)固井水泥車現(xiàn)場試驗取得圓滿成功。

　　傳統(tǒng)柴驅(qū)固井水泥車油耗高、噪聲大、碳排高。在塔里木油田大排量固井施工作業(yè)中，受柴驅(qū)車功率限制，通常需要4至5臺固井水泥車同時作業(yè)方能滿足現(xiàn)場施工要求。同時，公司在塔里木油田固井作業(yè)中接觸超深井及復(fù)雜井的頻次越來越密，高壓力、大排量、作業(yè)時間長等問題成為固井施工作業(yè)不得不面對的難題。對此，西部鉆探在前期全方位調(diào)研、論證的基礎(chǔ)上，積極采用電驅(qū)大功率固井水泥車并進行現(xiàn)場試驗。

　　為保證此次現(xiàn)場試車成功，公司成立由主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥，機關(guān)科室、固井分公司負責(zé)的專班，牽頭制定施工策劃，從驗收、整改、調(diào)試、試運行、模擬運行、應(yīng)急方案等方面層層把關(guān)。施工當(dāng)日，公司主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場全程監(jiān)督把關(guān)，電驅(qū)固井水泥車供應(yīng)商全程參與，在各方的共同努力下，順利完成鹿場5井的固井施工作業(yè)。