首船出口航空煤油起運 廣東石化正式打通成品油出口流程

　　（通訊員 胡世威 要曉瑋 魯天慧 李昊偉 矯鋒）4月2日15時20分，“昌利16”號油輪裝載著9900噸優(yōu)質航空煤油（簡稱航煤）駛離廣東石化公司產品碼頭，奔向海南洋浦綜合保稅區(qū)。這是廣東石化公司首船出廠的航空煤油，也是這個公司首批出口的成品油產品，標志著廣東石化公司正式打通成品油出口流程。

　　廣東石化公司共有3套裝置可生產航空煤油，包括120萬噸/年航煤加氫裝置、370萬噸/年加氫裂化裝置、330萬噸/年柴油加氫裝置Ⅱ。其中，120萬噸/年航煤加氫裝置是生產航煤的主力，操作壓力達7.7兆帕，為國內操作壓力最高的航煤加氫裝置。

　　催化劑直接影響著航煤產品的性能。廣東石化公司、石油化工研究院、撫順石化公司催化廠經過多輪深入全面的技術交流，共同開發(fā)出具有深度脫硫和芳烴飽和性能的劣質煤油加氫催化劑PHK-102，滿足產品所需的達標性、穩(wěn)定性，實現國產催化劑完全替代。

　　國際事業(yè)公司為廣東石化正式打通成品油出口流程、開拓提質增效新路徑作出了積極貢獻。這個公司成立廣東石化成品油出口工作協調小組，安排員工駐廠靠前服務，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，根據廣東石化實際情況制定出口方案，積極協調當地海關，優(yōu)化通關流程，克服了船舶運力緊張、碼頭泊位限制等諸多困難。