沈鼓首套天然氣陸地終端燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組試車成功

近日，由沈鼓集團(tuán)為中海石油（中國）東海西湖石油天然氣作業(yè)公司研制的寧波終端改擴(kuò)建二期項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“寧波終端燃驅(qū)壓縮機(jī)項(xiàng)目”）沈鼓首套天然氣陸地終端燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組在透平公司總裝車間一次試車合格，機(jī)組各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)異，其中壓縮機(jī)在最大連續(xù)轉(zhuǎn)速下振動(dòng)小于20微米，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。目前，該機(jī)組處于包裝收尾階段，預(yù)計(jì)于4月下旬到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

寧波終端燃驅(qū)壓縮機(jī)項(xiàng)目是中海石油（中國）東海西湖石油天然氣作業(yè)公司2022年的重點(diǎn)保供項(xiàng)目，該項(xiàng)目是沈鼓集團(tuán)第一個(gè)成套的天然氣陸地終端燃驅(qū)機(jī)組，其PCL600壓縮機(jī)型，是專門為成套國產(chǎn)燃機(jī)規(guī)劃設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)。在以往成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，首次開發(fā)的PCL606壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，完成了帶燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析，確保壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)子的整體穩(wěn)定性。同時(shí)，機(jī)組的防腐蝕處理工藝按照海上平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，除陸地終端工況外還可勝任海上工況。并且整個(gè)機(jī)組取得國際船級(jí)社認(rèn)證，完全滿足海上裝備需求。該機(jī)組也是一套“智慧”機(jī)組，機(jī)組裝備的燃?xì)廨啓C(jī)一鍵啟停功能，可滿足現(xiàn)場(chǎng)無人值守的控制需求。裝備的整站負(fù)荷分配系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)新機(jī)組與現(xiàn)場(chǎng)已有機(jī)組不同負(fù)荷下的轉(zhuǎn)數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)智慧運(yùn)行。

燃驅(qū)壓縮機(jī)”被譽(yù)為天然氣管道的“心臟”，是保障天然氣管網(wǎng)能源大動(dòng)脈安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵裝備。首套天然氣陸地終端燃驅(qū)離心壓縮機(jī)組的成功研制，標(biāo)志著我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)在陸地終端天然氣輸送領(lǐng)域新的突破，解決了燃機(jī)“卡脖子”問題。沈鼓集團(tuán)在海上及陸地終端天然氣輸送領(lǐng)域也再添新的業(yè)績(jī)，自2018年進(jìn)入海上裝備市場(chǎng)以來，沈鼓已實(shí)現(xiàn)12臺(tái)套的海上裝備設(shè)計(jì)供貨，打破國外技術(shù)壟斷，無愧“國家砝碼”之名。