西北化工銷售暢通產(chǎn)品運(yùn)輸路徑 打造高效運(yùn)力體系 助力地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)

　　（通訊員 王建生）截至3月22日，西北化工銷售公司今年組織從新疆區(qū)域調(diào)運(yùn)橡塑、化肥等化工產(chǎn)品超百萬(wàn)噸。

　　今年年初以來(lái)，針對(duì)新疆區(qū)域石化企業(yè)生產(chǎn)的橡塑、化肥等產(chǎn)品受隴海線鐵路集中整修、車輛不足等因素制約，西北化工銷售公司不等不靠、積極行動(dòng)，通過(guò)加大溝通協(xié)調(diào)、建立一體化協(xié)同運(yùn)行機(jī)制、創(chuàng)新運(yùn)輸模式、啟動(dòng)物流規(guī)劃研究等多舉措，著力打造公路鐵路并舉、銷售運(yùn)輸一體、科學(xué)優(yōu)化的運(yùn)力體系，確保了石化生產(chǎn)企業(yè)的穩(wěn)定安全運(yùn)行，助力地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和春耕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

　　自去年10月以來(lái)，西北地區(qū)產(chǎn)品運(yùn)輸困難持續(xù)加劇，石化企業(yè)庫(kù)存居高不下。西北化工銷售始終把做好鐵路協(xié)調(diào)當(dāng)作頭等大事，牢固樹立不能因?yàn)檫\(yùn)輸問(wèn)題給上游企業(yè)生產(chǎn)和下游市場(chǎng)用戶需求帶來(lái)雙向受阻的強(qiáng)烈意識(shí)，成立以公司主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)班子成員為專班的工作小組，積極與烏魯木齊鐵路局商談，簽訂運(yùn)輸戰(zhàn)略合作協(xié)議，保證庫(kù)存從最高的10.26萬(wàn)噸降低至8.2萬(wàn)噸，盡量滿足其他區(qū)域公司的銷售需要，為石化公司生產(chǎn)后路暢通保駕護(hù)航。

　　建立一體化協(xié)同運(yùn)作機(jī)制。去年以來(lái)，公司召開(kāi)專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)議，研究解決疆內(nèi)石化企業(yè)固體產(chǎn)品運(yùn)輸存在的問(wèn)題，制定應(yīng)對(duì)策略，從資源配置、訂單保障、流向優(yōu)化、運(yùn)輸組織等方面，為提高運(yùn)輸效率提供最大限度的支持和保障。

　　實(shí)施以公路鐵路為主的多式聯(lián)運(yùn)。針對(duì)鐵路受限問(wèn)題，第一時(shí)間將部分鐵路運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)整為公路運(yùn)輸出廠，堅(jiān)持民用優(yōu)先，調(diào)整化肥公路發(fā)運(yùn)，累計(jì)調(diào)運(yùn)出疆化肥5萬(wàn)噸，確保甘肅、青海春耕生產(chǎn)所需。同時(shí)，增大廠外分流力度，利用鐵路“門到門”每天發(fā)運(yùn)SBS產(chǎn)品8車，有效緩解廠內(nèi)專線運(yùn)輸壓力。

　　探索新的運(yùn)輸組織模式。通過(guò)與鐵路部門積極協(xié)商，開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸試裝，目前每日發(fā)運(yùn)10個(gè)集裝箱，與鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)部門洽談開(kāi)通獨(dú)山子石化固體產(chǎn)品物流總承包業(yè)務(wù)，形成優(yōu)化運(yùn)輸組織、保障鐵路運(yùn)力資源、提高運(yùn)輸效率的全新出疆運(yùn)輸模式。

　　這個(gè)公司未雨綢繆，在上級(jí)部門的支持指導(dǎo)下，最大限度爭(zhēng)取運(yùn)輸力量，及時(shí)啟動(dòng)西部物流規(guī)劃研究工作，成立公司物流規(guī)劃工作小組，編制專項(xiàng)規(guī)劃，調(diào)研分析當(dāng)前物流工作現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，研究制定解決方案，優(yōu)化物流運(yùn)行模式，早日建成科學(xué)、有序、保供暢通的西部化工產(chǎn)品外銷大通道。