近日,由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的勐綠高速公路曼賀科1號(hào)隧道右幅安全順利貫通。至此,曼賀科1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅順利貫通。
曼賀科1號(hào)隧道為分離式隧道,左幅全長1666米、右幅全長1658米,最大埋深242.36米,隧道屬低中山地貌區(qū),隧道區(qū)地形較為陡峻,地表植被發(fā)育較好,地形起伏較大。隧道進(jìn)口位于陡崖上,緊接南醒河特大橋,修筑進(jìn)場道路極為困難,且投資較大。經(jīng)項(xiàng)目部認(rèn)真比選,確定曼賀科1號(hào)隧道由出口端單邊掘進(jìn),認(rèn)真組織,確保按計(jì)劃貫通,為南醒河特大橋綠春岸工程施工提供交通條件。
自2021年3月進(jìn)洞開挖以來,項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹落實(shí)技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制措施,明確責(zé)任人,全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工程的推進(jìn),確保質(zhì)量、安全、進(jìn)度、物資、資金同步到位,保障工程的建設(shè)環(huán)境。面對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)高的困難,項(xiàng)目部及工區(qū)嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)方案的要求,強(qiáng)化過程管控及施工工藝控制,保障安全與質(zhì)量;通過加強(qiáng)施工組織及工序無縫銜接、合理配置人員機(jī)械來實(shí)現(xiàn)資源與進(jìn)度的雙重優(yōu)化,并通過技術(shù)培訓(xùn)和觀摩學(xué)習(xí)等方式提升作業(yè)人員的技術(shù)水平。下一步,勐綠高速第2項(xiàng)目經(jīng)理部將再接再厲、拼搏奉獻(xiàn),在項(xiàng)目建設(shè)百日攻堅(jiān)中勇做標(biāo)兵、敢于爭先,取得更大勝利,為勐綠高速公路建設(shè)做出更大成績。