廣州石化進(jìn)口閥門國產(chǎn)化攻關(guān)見成效

作者: 2022年11月18日 來源: 瀏覽量:
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廣州石化儀控中心暴沛然勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新技術(shù)、改進(jìn)材料等方式,積極開展進(jìn)口閥門國產(chǎn)化攻關(guān),去年以來,先后實(shí)施了6項(xiàng)進(jìn)口閥門國產(chǎn)化攻關(guān),解決了閥門動(dòng)作卡滯、內(nèi)件使用壽命短等技術(shù)難

廣州石化儀控中心暴沛然勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新技術(shù)、改進(jìn)材料等方式,積極開展進(jìn)口閥門國產(chǎn)化攻關(guān),去年以來,先后實(shí)施了6項(xiàng)進(jìn)口閥門國產(chǎn)化攻關(guān),解決了閥門動(dòng)作卡滯、內(nèi)件使用壽命短等技術(shù)難題,不僅確保了裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn),而且為進(jìn)口閥門國產(chǎn)化攻關(guān)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。


優(yōu)化結(jié)構(gòu)提升閥門耐沖刷性

“通過一個(gè)周期的使用,閥門優(yōu)化結(jié)構(gòu)后運(yùn)行效果良好?!?1月7日,在S Zorb裝置再生器進(jìn)料罐排氣線控制閥旁,儀控中心二區(qū)域加裂班班長楊龍?jiān)趯?duì)改造后的閥門監(jiān)測(cè)時(shí)說。

該再生器進(jìn)料罐排氣線控制閥為進(jìn)口偏心旋轉(zhuǎn)閥,由于使用工況復(fù)雜、嚴(yán)苛,介質(zhì)對(duì)閥門的閥體、內(nèi)件及密封面具有較大的沖蝕和磨蝕,導(dǎo)致閥門故障率高。暴沛然勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室成立項(xiàng)目攻關(guān)組,由工作室負(fù)責(zé)人暴沛然牽頭進(jìn)行攻關(guān)。

“想辦法改善閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)?!北┡嫒挥辛舜竽懙南敕?,并聯(lián)系國產(chǎn)閥門廠家,探討提升的可行性,并協(xié)同閥門廠家開展聯(lián)合攻關(guān)。

他們通過改進(jìn)閥體密封結(jié)構(gòu),將球芯由D型半球改為C型半球,避免流體對(duì)球心軸的沖刷,同時(shí)對(duì)閥內(nèi)件材質(zhì)也進(jìn)行改善,提升耐沖刷性能。

運(yùn)行結(jié)果表明,優(yōu)化結(jié)構(gòu)后的閥門使用周期比原進(jìn)口閥門延長了一倍,為裝置安全平穩(wěn)長周期運(yùn)行保駕護(hù)航。


改進(jìn)材料提高閥門耐磨性

S Zorb裝置有兩個(gè)重要進(jìn)口閥門,在使用兩年后陸續(xù)出現(xiàn)閥體嚴(yán)重沖蝕現(xiàn)象,多次維修后仍無法滿足一個(gè)運(yùn)行周期的要求。

暴沛然和工作室成員劉忠宇到現(xiàn)場(chǎng)了解,發(fā)現(xiàn)進(jìn)口閥門的內(nèi)腔雖鑲嵌了硬質(zhì)合金,但磨損依然嚴(yán)重。

他們查閱了進(jìn)口閥門的說明書,深入了解裝置生產(chǎn)介質(zhì)及使用工況,結(jié)合同類閥門的維修經(jīng)驗(yàn)后,決定采用通過改進(jìn)材料的方式提升閥門內(nèi)腔耐磨性。

暴沛然、劉忠宇根據(jù)閥門特點(diǎn),通過改進(jìn)閥腔鑲嵌合金的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)技術(shù),有效提升了閥門內(nèi)腔的耐磨性,閥門運(yùn)行周期比原閥門延長了兩倍以上。而且利用該技術(shù),所需費(fèi)用不到進(jìn)口閥門價(jià)格的10%。


專利技術(shù)保障閥門密封性

“閥門的密封改進(jìn)后運(yùn)行正常?!?1月9日,在S Zorb裝置下料線閥XV-2410旁,儀控中心二區(qū)域加裂班巡檢人員郝天明對(duì)閥門運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行記錄。

裝置使用的10臺(tái)下料線閥是進(jìn)口密封球閥,由于使用工況苛刻導(dǎo)致球閥運(yùn)行周期短,制約裝置長周期運(yùn)行。

儀控中心組織人員開展技術(shù)攻關(guān),暴沛然和楊龍帶領(lǐng)攻關(guān)小組對(duì)10臺(tái)密封球閥進(jìn)行檢查,了解球閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝工況,對(duì)閥門的運(yùn)行情況進(jìn)行深入分析,發(fā)現(xiàn)問題主要原因是閥體密封結(jié)構(gòu)不理想、密封涂層磨損。

經(jīng)閥門小組研究并協(xié)同廠家通過改進(jìn)主閥座與閥體的密封結(jié)構(gòu)和密封涂層,解決了原閥門在該工況下密封易失效的難題,大幅延長了閥門的運(yùn)行周期。運(yùn)用該技術(shù)對(duì)10臺(tái)下料線閥進(jìn)行改進(jìn)后,每年可節(jié)約進(jìn)口備件費(fèi)70萬元。

該技術(shù)已申請(qǐng)相關(guān)專利。由于使用效果好,很多兄弟單位慕名前來學(xué)習(xí)交流。 (據(jù)中國石化新聞網(wǎng))

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