山東港加速轉(zhuǎn)型 積極打造優(yōu)勢互補(bǔ)港航產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

作者: 2022年10月14日 來源: 瀏覽量:
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良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是集聚產(chǎn)業(yè)、催生創(chuàng)新的土壤。作為連接國際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點(diǎn),山東港口聚焦全省2022年工作動員大會上提出的“十大創(chuàng)新”,圍繞“建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”關(guān)鍵環(huán)節(jié),推
良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是集聚產(chǎn)業(yè)、催生創(chuàng)新的土壤。作為連接國際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點(diǎn),山東港口聚焦全省2022年工作動員大會上提出的“十大創(chuàng)新”,圍繞“建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”關(guān)鍵環(huán)節(jié),推動傳統(tǒng)主業(yè)向產(chǎn)業(yè)全要素集聚轉(zhuǎn)型,加快構(gòu)建貿(mào)易、金融、物流、航運(yùn)等港航產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈層”,在創(chuàng)新中涵養(yǎng)起互惠合作、優(yōu)勢互補(bǔ)的港航產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
 
擔(dān)當(dāng)“棋眼” 做好服務(wù)大局“橋頭堡”
 
港口是國際物流全程運(yùn)輸與國際貿(mào)易的服務(wù)中心和服務(wù)基地,對于提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完整性、穩(wěn)定性,服務(wù)新發(fā)展格局具有重要意義。
 
山東港口作為山東乃至廣大沿黃流域面向世界開放發(fā)展的橋頭堡,處于中國經(jīng)濟(jì)南北東西大循環(huán)的“雙節(jié)點(diǎn)”,具有“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的顯著優(yōu)勢,是內(nèi)陸地區(qū)的天然出海大通道、聯(lián)通世界的關(guān)鍵“節(jié)點(diǎn)”,發(fā)揮港口獨(dú)特樞紐作用,促進(jìn)各類市場資源要素加速流動、循環(huán)、聯(lián)通,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,是山東港口的使命擔(dān)當(dāng)和應(yīng)有之義。
 
三年來,山東港口搶抓國家戰(zhàn)略疊加機(jī)遇期,緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展,依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展,跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展,主動對標(biāo)在航運(yùn)貿(mào)易、金融等領(lǐng)域的全球知名港口,在做好港口主業(yè)的同時,放大港口平臺功能,延伸港口貿(mào)易、物流、航運(yùn)、金融等增值服務(wù),以前所未有的力度、速度和深度推進(jìn)一體化改革,實(shí)現(xiàn)年吞吐量突破15億噸,集裝箱量突破3400萬標(biāo)箱,分別穩(wěn)居全球第一、第三位,綜合實(shí)力和競爭力不斷攀升,基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施作用不斷凸顯,滿足社會供給側(cè)、服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)終端的功能不斷放大,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、服務(wù)大局的實(shí)力和水平不斷提升。
 
積厚成勢 打通穩(wěn)鏈保供“快車道”
 
從空中俯瞰山東港口,碼頭作業(yè)船來車往,遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭、中歐班列有序駛出,在3345公里海岸線上,山東港口猶如一條蜿蜒巨龍橫臥陸海,溝通世界。
 
山東港口堅持發(fā)揮自身優(yōu)勢,打通穩(wěn)鏈保供的“快車道”。三年來實(shí)現(xiàn)了四大港口集團(tuán)之間集裝箱航線的干支聯(lián)動、直達(dá)直航,航線總量327條,其中外貿(mào)航線235條,聯(lián)通“一帶一路”80余條、RCEP110余條,航線增數(shù)屢刷歷史最快紀(jì)錄,努力打造“一帶一路”和RCEP區(qū)域優(yōu)勢航線組群,保證特殊時期國際海運(yùn)通道暢通;開辟內(nèi)陸港30個、班列80條,海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)保持全國第一,逐步構(gòu)建起“航線+班列+內(nèi)陸港”服務(wù)網(wǎng)絡(luò),物流網(wǎng)絡(luò)布局深化延伸,進(jìn)出口企業(yè)物暢其流,海向通達(dá)度、陸向輻射度進(jìn)一步提高,同時創(chuàng)新集成更多經(jīng)貿(mào)元素,發(fā)揮樞紐節(jié)點(diǎn)作用,加速推動腹地產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈多鏈融合,更好暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
 
從與外貿(mào)企業(yè)和兄弟港口守望相助,搭建山東省乃至沿黃流域穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促增長的物流“大通道”,到以平臺思維布局“端到端”供應(yīng)鏈服務(wù)體系,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈加速向高端邁進(jìn),山東港口的一系列舉措,以大進(jìn)大出的體量增勢、便捷高效的陸海連通保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,幫助企業(yè)打破了特殊時期產(chǎn)業(yè)循環(huán)的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn),用服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”的有力行動彰顯著國有企業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng)。
 
筑巢引鳳 打造產(chǎn)業(yè)集聚“活水池”
 
栽得梧桐樹,自有鳳來棲。山東港口依托港口優(yōu)勢搭建平臺、招大聯(lián)強(qiáng),以“虹吸效應(yīng)”促進(jìn)貨流、商流、資金流、信息流等集聚于港、迸發(fā)活力。近年來舉辦了集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會等系列推介會、懇談會,高規(guī)格舉辦“一帶一路”陸海聯(lián)動高峰論壇、全球石油貿(mào)易大會等論壇峰會等,協(xié)同優(yōu)化良好港航營商環(huán)境;新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社基于山東港口的行業(yè)領(lǐng)先地位和綜合優(yōu)勢,連續(xù)兩年重磅發(fā)布新華指數(shù),為政府部門、國內(nèi)外港口行業(yè)、大宗商品各方面提供有價值的決策參考;強(qiáng)化與省內(nèi)16市戰(zhàn)略合作,深化與知名企業(yè)務(wù)實(shí)合作,提出港產(chǎn)城融合發(fā)展并進(jìn)入全省規(guī)劃,一個個港產(chǎn)城融合項目拔地而起,使產(chǎn)業(yè)集聚更加有力,產(chǎn)業(yè)活力競相迸發(fā)。
 
今年9月,山東港口召開重點(diǎn)建設(shè)項目融資懇談會,與22家銀行圍繞銀企協(xié)同、項目建設(shè)等展開座談交流,加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,服務(wù)宏觀經(jīng)濟(jì)大盤,保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行;延伸港航商貿(mào)、金融保險等現(xiàn)代服務(wù),為上下游企業(yè)送去“雪中炭”“及時雨”。支持山東港口投資控股有限公司搭建“全鏈通”母品牌,集成“物流+金融+貿(mào)易+航運(yùn)”全流程服務(wù),衍生20余項金融子產(chǎn)品,累計提供資金支持超280億元,為地方產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)行提供金融助力;促成貿(mào)易集團(tuán)與40多家能源商、貿(mào)易商、銀行密集對接,形成16大服務(wù)功能,6個貨種實(shí)現(xiàn)全鏈條服務(wù),成功突破保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)、原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、保稅船供油業(yè)務(wù)、保稅原油期貨業(yè)務(wù)等。
 
從夯基壘臺、立柱架梁,到全面推進(jìn)、積厚成勢,再到系統(tǒng)集成、協(xié)同高效,山東港口通過全面提升現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)能級,集成“港口+物流+金融+貿(mào)易+航運(yùn)”要素,攜手眾多協(xié)作方合作共贏,加速從傳統(tǒng)裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型升級,推進(jìn)從產(chǎn)業(yè)鏈到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層的遞進(jìn)升級。
 
面向未來,山東港口將錨定“走在前,開新局”,圍繞深化“三區(qū)互融”、推進(jìn)“四港聯(lián)動”,加快從港口運(yùn)營商向供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型,不斷提升現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)能力,加快以融合發(fā)展強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,以資源集聚催生產(chǎn)業(yè)集群,以智慧創(chuàng)新深化新興業(yè)態(tài),形成“1+1>2”產(chǎn)業(yè)協(xié)同效益,助力涵養(yǎng)系統(tǒng)完備、互聯(lián)共生、創(chuàng)新活躍、安全穩(wěn)定的港航產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 
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