《電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見

　　根據(jù)中國(guó)電力技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制訂計(jì)劃的要求，《電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)規(guī)范》和《梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性要求》兩項(xiàng)用戶側(cè)儲(chǔ)能相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見稿，現(xiàn)征求意見。

　　《電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)規(guī)范》

　　本文件根據(jù)國(guó)家能源局《關(guān)于加強(qiáng)儲(chǔ)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案(征求意見稿)》精神，由中國(guó)電力技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)根據(jù)行業(yè)需求制訂。參考GB/T 14598.26 量度繼電器和保護(hù)裝置 第 26 部分:電磁兼容要求;GB/T 14549 電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波;GB/T 15543 電能質(zhì)量 三相電壓不平衡;GB/T 15945 電能質(zhì)量 電力系統(tǒng)頻率偏差;GB/T 19862 電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備通用要求;GB/T 24337 電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)間諧波;GB/T 34120 電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能 PCS 技術(shù)規(guī)范;GB/T 34131 電化學(xué)儲(chǔ)能電站用鋰離子電池管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范等規(guī)程編制。

　　本文件規(guī)定了用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成的相關(guān)術(shù)語定義、技術(shù)總則、技術(shù)要求、接入電網(wǎng)等級(jí)及接入方式、安全設(shè)計(jì)、電能計(jì)量等。本文件僅適用于10kV及以下電壓等級(jí)接入，單位并網(wǎng)點(diǎn)儲(chǔ)能功率不超過5兆瓦(2h)的用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)集成技術(shù)總則：

　　1.用戶側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)不應(yīng)降低所接入用戶和公用電網(wǎng)的供電可靠性、可操作性和安全性，不應(yīng)影響用戶的正常用電。

　　2.用戶側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用模式包括用戶側(cè)電能管理和參與電網(wǎng)需求響應(yīng)、輔助服務(wù)等模式.儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率控制策略及遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備應(yīng)滿足應(yīng)用模式的技術(shù)要求。

　　3.用戶側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，在滿足技術(shù)要求的情況下，應(yīng)選擇節(jié)能、環(huán)保、高效、安全、可靠、易維護(hù)的設(shè)備。

　　4.用戶使用移動(dòng)式儲(chǔ)能設(shè)備在同一用戶內(nèi)以流動(dòng)等方式給用電設(shè)備提供臨時(shí)、備用電源時(shí)，在接入點(diǎn)必須安裝有智能并離網(wǎng)轉(zhuǎn)換設(shè)備。

　　4.用戶側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)安裝可閉鎖、具有明顯開斷點(diǎn)、可實(shí)現(xiàn)可靠接地功能的開斷設(shè)備、可就地或遠(yuǎn)程操作。

　　系統(tǒng)集成保護(hù)技術(shù)要求：

　　1.用戶儲(chǔ)能系統(tǒng)集成的保護(hù)應(yīng)符合可靠性、選擇性、靈敏性和速動(dòng)性的要求。

　　2. 用戶儲(chǔ)能系統(tǒng)保護(hù)的配建及整定應(yīng)與電網(wǎng)側(cè)保護(hù)相適應(yīng)，與電網(wǎng)側(cè)重合閘策略相配合。

　　3.用戶儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)配建防孤島和逆功保護(hù)裝置，防孤島保護(hù)應(yīng)與電網(wǎng)側(cè)線路保護(hù)相配合，配建的逆功保護(hù)設(shè)備，當(dāng)檢測(cè)到逆向電流超過額定輸出的 5%時(shí)，儲(chǔ)能設(shè)備應(yīng)在 0.5s～2s 內(nèi)停止向電網(wǎng)線路送電。

　　4.用戶儲(chǔ)能系統(tǒng)的并離網(wǎng)轉(zhuǎn)換設(shè)備必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及電力行業(yè)的規(guī)程和規(guī)定。

　　5.儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)以單點(diǎn)方式接入配電網(wǎng)。接有儲(chǔ)能系統(tǒng)的低壓配電臺(tái)區(qū)，不能與其他臺(tái)區(qū)建立低壓聯(lián)絡(luò)。

　　6. 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)點(diǎn)處的保護(hù)應(yīng)與所接入電網(wǎng)的保護(hù)協(xié)調(diào)配合，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的接地型式與接入電網(wǎng)的接地型式一致，不應(yīng)抬高接入電網(wǎng)點(diǎn)原有的過電壓水平和影響原有電網(wǎng)的接地故障保護(hù)配合設(shè)置。

　　7.電池儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)的電氣設(shè)備絕緣耐壓要求。

　　《梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性要求》

　　本文件根據(jù) GB/T 1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 1 部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)則起草。參考GB/T 2423.4 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Db 交變濕熱(12h+12h 循環(huán));GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Ka：鹽霧;GB/T 28046.4-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 4 部分：氣候負(fù)荷;GB/T 36276 電力儲(chǔ)能用鋰離子電池;GB 38031 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求;GB 51048-2014 電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范等規(guī)程編制。

　　本文件規(guī)定了儲(chǔ)能系統(tǒng)用梯次利用的鋰離子電池的安全要求。本文件適用于用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)用梯次利用的鋰離子電池。

　　儲(chǔ)能系統(tǒng)安全要求

　　1.溫度控制要求。集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)具備溫控系統(tǒng)，每個(gè)集裝箱內(nèi)部溫度均勻度不高于 10℃，多個(gè)集裝箱并聯(lián)使用時(shí)，各個(gè)集裝箱內(nèi)部溫差不得大于 10℃。

　　2.通風(fēng)系統(tǒng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)所在的密閉空間(如集裝箱)應(yīng)具備動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)探測(cè)到可燃?xì)怏w濃度大于其爆炸下限(體積分?jǐn)?shù))的 20%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，換氣體積應(yīng)達(dá)到密閉空間體積的 2 倍。

　　探火和報(bào)警系統(tǒng)：

　　1.儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝固定式自動(dòng)探火和失火報(bào)警系統(tǒng)。應(yīng)設(shè)置使用感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器等單獨(dú)或組合的探火系統(tǒng)，當(dāng)開始發(fā)生火災(zāi)時(shí)能迅速地探出火災(zāi)征兆，并發(fā)出警報(bào)。

　　2.儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)具備早期熱失控預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)電池運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，甄別電池運(yùn)行異常數(shù)據(jù)，一旦電池電壓、電流、溫度發(fā)生異常變化，發(fā)出警報(bào)并注明緣由。同時(shí)采用氣體探測(cè)器或電解液泄露探測(cè)器或多種探測(cè)器組合的探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)環(huán)境中熱失控或電池失效特征氣體，當(dāng)濃度超過常規(guī)數(shù)值時(shí)，發(fā)出警報(bào)。

　　滅火系統(tǒng)：

　　1.集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)具備滅火系統(tǒng)，當(dāng)單體電池發(fā)生熱失控的 30s 內(nèi)應(yīng)能及時(shí)采取滅火措施，且在 1min 內(nèi)消滅明火。滅火劑量和控制系統(tǒng)應(yīng)能保證該系統(tǒng)在電池復(fù)燃時(shí)能再次釋放。滅火系統(tǒng)可采用如下形式：(1) 全氟己酮固定式滅火系統(tǒng);(2)壓力水霧固定式滅火系統(tǒng);(3)七氟丙烷滅火系統(tǒng)。

　　2.對(duì)于電動(dòng)汽車用電池包組成的儲(chǔ)能系統(tǒng)，應(yīng)在電池包內(nèi)設(shè)置滅火系統(tǒng)。

　　冷卻液泄露探測(cè)系統(tǒng)：

　　對(duì)于采用液態(tài)冷卻的儲(chǔ)能系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置有探測(cè)冷卻液體積或冷卻液泄露的探測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)泄漏時(shí)能夠在3min內(nèi)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警，或在泄露不超過總體積的10%時(shí)發(fā)出警報(bào)。