W&O Supply推出數(shù)字化閥門管理服務(wù)

作者: 2022年09月23日 來源: 瀏覽量:
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全球海事行業(yè)領(lǐng)先的閥門、驅(qū)動(dòng)裝置、管道和配件供應(yīng)商W&OSupply公司將推出一項(xiàng)數(shù)字化閥門管理服務(wù),通過創(chuàng)新的使用射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)技術(shù)來管理船上重要的閥門。據(jù)了解,許多船舶運(yùn)營商甚至缺乏關(guān)于他們船上閥

    全球海事行業(yè)領(lǐng)先的閥門、驅(qū)動(dòng)裝置、管道和配件供應(yīng)商W&O Supply公司將推出一項(xiàng)數(shù)字化閥門管理服務(wù),通過創(chuàng)新的使用射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)技術(shù)來管理船上重要的閥門。

據(jù)了解,許多船舶運(yùn)營商甚至缺乏關(guān)于他們船上閥門的基本識(shí)別信息,例如類型、材料、年份或尺寸,并且難以在他們的ERP系統(tǒng)中保持一個(gè)清晰的閥門數(shù)據(jù)庫,以便岸基團(tuán)隊(duì)能自動(dòng)進(jìn)行采購。

這種洞察力的缺乏將增加閥門意外故障時(shí)交付錯(cuò)誤閥門的風(fēng)險(xiǎn),或者意味著更換的閥門可能不適合用途或缺乏必要的入級測試,所有這些都會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和金錢。采用數(shù)字化的方法進(jìn)行閥門管理,可以幫助船東避免臨時(shí)訂購和最后一分鐘的部件交付,這些都可能會(huì)帶來延遲運(yùn)營。

據(jù)了解,船東或船舶管理者往往只在船舶處于干船塢時(shí)維修時(shí)才檢查其關(guān)鍵閥門的狀況。由專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成的干船塢前檢查和識(shí)別閥門的工作,不僅可以在即將到來的干船塢中節(jié)省時(shí)間和金錢,而且通過在閥門上貼上RFID標(biāo)簽,可以使未來的檢查更快、更簡單。RFID標(biāo)簽包含有關(guān)閥門規(guī)格及其檢查和安裝歷史的詳細(xì)信息,包括調(diào)查照片、任何安全壓力設(shè)置以及任何相關(guān)測試證書,從而實(shí)現(xiàn)在全球任何地方在正確的時(shí)間獲得正確的閥門。

W&O Supply公司歐洲總經(jīng)理Kristof Adam介紹說,“船用閥門的預(yù)算支出雖然僅占船隊(duì)總運(yùn)營成本的很小一部分,但多年來我們了解到,技術(shù)和采購團(tuán)隊(duì)往往需要花費(fèi)大量時(shí)間來獲得正確的閥門。每艘船上都有大量的閥門,因此有效的管理流程至關(guān)重要,如果出錯(cuò),成本可能會(huì)非常高昂。在正常操作或干船塢時(shí),閥門可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的管理難題,使用RFID標(biāo)簽和數(shù)字化閥門管理,將使識(shí)別、訂購和供應(yīng)閥門變得更加簡單,降低了因錯(cuò)誤而造成財(cái)務(wù)損失的風(fēng)險(xiǎn)?!?/P>

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