西部陸海新通道平陸運河開工建設(shè)

作者： 2022年08月31日 來源： 瀏覽量：
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8月28日，西部陸海新通道骨干工程平陸運河項目在廣西欽州市靈山縣開工建設(shè)。平陸運河是西江干流與北部灣的江海聯(lián)通工程，起點位于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約135公里，
8月28日，西部陸海新通道骨干工程平陸運河項目在廣西欽州市靈山縣開工建設(shè)。
 
平陸運河是西江干流與北部灣的江海聯(lián)通工程，起點位于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約135公里，估算總投資727億元。項目以航運功能為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，航道按內(nèi)河Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級船舶。
 
平陸運河作為西部陸海新通道建設(shè)的重要牽引性工程，將為我國廣袤西南、西北地區(qū)開辟新的路徑最短的出海通道，緩解長江、珠江通過能力緊張局面，増強(qiáng)水運通道抗風(fēng)險能力。項目建成后，將與正在研究論證的湘桂運河銜接，縱向貫通長江、珠江及北部灣，對于加快廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作具有十分重要的意義，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
 
作為交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)國家隊和廣西交通戰(zhàn)線主力軍，中交集團(tuán)把參與平陸運河建設(shè)作為重大政治任務(wù)，中交水規(guī)院歷時三年牽頭完成平陸運河航運規(guī)劃、工程可行性研究、項目建議書等重大課題，參與完成運河經(jīng)濟(jì)帶總體規(guī)劃等前期工作；中交二航院作為聯(lián)合體牽頭單位中標(biāo)平陸運河先導(dǎo)建設(shè)工程勘察設(shè)計第四標(biāo)段平陸運河入海口近海段航道工程；中交二航局中標(biāo)平陸運河先導(dǎo)建設(shè)工程第一標(biāo)段馬道樞紐工程；中交四航局中標(biāo)平陸運河先導(dǎo)建設(shè)工程第二標(biāo)段青年樞紐一期工程。
 
中交集團(tuán)相關(guān)單位投入大量人力物力，全力支持項目建設(shè)，對運河沿線山川地質(zhì)地貌、自然資源、風(fēng)土民情以及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況進(jìn)行全面深入勘察調(diào)研，借鑒永定河流域綜合治理開發(fā)模式，研究形成《平陸運河開發(fā)建設(shè)模式建議方案》等系列綜合成果。同時，根據(jù)平陸運河項目建設(shè)特點、難點，進(jìn)行項目建設(shè)總體組織、工藝工法等超前謀劃系統(tǒng)安排，積極開展“降低投資為導(dǎo)向的技術(shù)措施和施工組織方案”等專題研究，已為全面參與運河建設(shè)做好充足的技術(shù)、裝備和資源儲備工作。 
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