長(zhǎng)城鉆探固井公司開啟標(biāo)準(zhǔn)化固井平臺(tái)新模式

　　（通訊員劉興濤 曹靜 郭超）7月7日，遼河油區(qū)雙229-37-55井深表層固井施工順利結(jié)束，標(biāo)志著長(zhǎng)城鉆探固井公司標(biāo)準(zhǔn)化固井平臺(tái)新模式進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

　　針對(duì)遼河油區(qū)全面推廣大平臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)制管理模式的變化，長(zhǎng)城鉆探固井公司積極“轉(zhuǎn)觀念”，改變了運(yùn)行幾十年的國(guó)內(nèi)陸地車載式固井作業(yè)模式，將灰罐、固井水泥橇、部分連接管線等必要的固井設(shè)備在平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)固定擺放，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化固井平臺(tái)作業(yè)新模式。這個(gè)公司與固井專業(yè)設(shè)備廠商聯(lián)合開展固井水泥橇改造，與油田建設(shè)方和鉆井方溝通，合理規(guī)劃固井設(shè)備擺放區(qū)域。在6月29日實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化固井平臺(tái)新模式首次施工作業(yè)中，固井封固段優(yōu)質(zhì)率超過(guò)90%，固井質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)質(zhì)”。

　　與傳統(tǒng)車載固井設(shè)備的作業(yè)模式相比，新的作業(yè)模式以標(biāo)準(zhǔn)化固井平臺(tái)為中心，輻射平臺(tái)所有井位，具有減少車輛運(yùn)行和節(jié)省人力、保障及時(shí)、作業(yè)高效等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了鉆井與固井間的短平快運(yùn)行。