工信部高技術(shù)船舶——LNG發(fā)動機(jī)燃料儲存及供給系統(tǒng)超低溫閥門研究成果交流匯報(bào)會近日在七二五所順利召開,來自中國船級社(CCS)、中海油服、中海能發(fā)等7家單位的LNG行業(yè)專家出席會議。與會專家聽取八室匯報(bào)了“LNG閥件設(shè)計(jì)及制造技術(shù)研制”總結(jié)報(bào)告,對該所在LNG船用超低溫閥門方面的成果和技術(shù)水平作出了高度評價(jià)。
據(jù)悉,該項(xiàng)目涉及的超低溫閥門規(guī)格種類多,技術(shù)復(fù)雜,承壓能力高,屬國內(nèi)首次研發(fā)。其8大類32種規(guī)格共計(jì)107臺產(chǎn)品在中國船級社見證下完成了低溫密封、自然閉止、振動、疲勞壽命等型式試驗(yàn),一次通過CCS認(rèn)證,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,為該所開創(chuàng)了全新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
近年來,長江內(nèi)河船運(yùn)油改氣戰(zhàn)略備受重視,“氣化長江”成為熱點(diǎn),作為內(nèi)河船運(yùn)油改氣關(guān)鍵設(shè)備的船用超低溫閥門市場前景廣闊。八室主動出擊,劍指“氣化長江”工程,首批入會湖北省船用 LNG裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,積極組織召開相關(guān)項(xiàng)目成果推介會,開拓船用LNG新市場,挖掘潛在客戶,促進(jìn)超低溫閥門產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
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