工廠空壓系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化和節(jié)能降耗，從云邊協(xié)同數(shù)智化開(kāi)始

 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，95%以上工業(yè)企業(yè)都要用到空壓機(jī)，壓縮空氣系統(tǒng)成為工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用最廣泛的動(dòng)力源之一，而大部分企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)存在著以下問(wèn)題：

　　管理水平粗放：人工巡檢、抄表、憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)機(jī)，故障處理被動(dòng)，無(wú)法保障產(chǎn)氣與用氣需求實(shí)時(shí)匹配;

　　氣體品質(zhì)異常：氣壓、含水量、含油量、含塵量等氣體數(shù)據(jù)定時(shí)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)，無(wú)法做到24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，且存在滯后性操作，易造成壓力大幅度波動(dòng);案的第三方審定機(jī)構(gòu)開(kāi)展項(xiàng)目審定;

　　能耗浪費(fèi)：

　?、?管道高壓浪費(fèi)：壓力設(shè)置不合理，壓力帶寬，高壓供氣低壓用氣，導(dǎo)致高壓浪費(fèi)。

　?、?設(shè)備性能利用浪費(fèi)：由于參數(shù)調(diào)節(jié)不合理導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁加卸載運(yùn)行，設(shè)備性能未有效調(diào)度，造成設(shè)備性能利用浪費(fèi)。

　　在工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能有著可量化的價(jià)值。例如，一個(gè)4臺(tái)250kW機(jī)組總裝機(jī)量1000kW的空壓機(jī)站，年運(yùn)行能源費(fèi)用600萬(wàn)元，節(jié)能25%年節(jié)約能源費(fèi)用150萬(wàn)元。

　　在國(guó)家雙碳、雙控目標(biāo)的壓力下，企業(yè)正在追求節(jié)能降耗的綠色低碳發(fā)展之路，壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化和節(jié)能降耗亟待全面展開(kāi)。

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控云邊協(xié)同數(shù)智化產(chǎn)品可以為企業(yè)提供有效的解決方案，實(shí)現(xiàn)數(shù)智化節(jié)能價(jià)值。

　　數(shù)智化站房管理，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控云邊協(xié)同數(shù)智化產(chǎn)品基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將空壓機(jī)及其附屬設(shè)備運(yùn)行參數(shù)通過(guò)手機(jī)APP和電腦呈現(xiàn)出來(lái)。運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，異常情況及時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)運(yùn)行和維護(hù)可見(jiàn)、可查、可提醒，幫助管理人員更方便的管理空壓站;

　　一旦運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)，還可自動(dòng)切換備機(jī)，保障空壓站安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　云邊精準(zhǔn)智控，提質(zhì)穩(wěn)壓、節(jié)能減碳

　　傳統(tǒng)的空壓機(jī)運(yùn)行控制只能通過(guò)設(shè)置單點(diǎn)壓力的上下限值來(lái)控制壓力帶，但壓力變化的本質(zhì)是供需流量的差值，簡(jiǎn)單的限制壓力值，不能從根本上解決壓力波動(dòng)的問(wèn)題。

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控利用窄帶恒壓技術(shù)融合AI算法+邊緣計(jì)算技術(shù)、多參數(shù)多約束控制算法，以母管的壓力和瞬時(shí)流量為依據(jù)，通過(guò)AI算法的供需模型不斷降低供需差異，從根本上解決壓力波動(dòng)的問(wèn)題，變層疊式壓力帶為單壓力帶，充分利用設(shè)備效能，調(diào)整運(yùn)行設(shè)備數(shù)量和啟停順序，將設(shè)備的加載率提高至90%以上;

　　同時(shí)采用多參數(shù)協(xié)同調(diào)節(jié)，多點(diǎn)捕捉工況變化，快速反應(yīng)，準(zhǔn)確執(zhí)行，結(jié)合工況及能耗情況，參數(shù)自主調(diào)優(yōu)，持續(xù)保持能效最大化，實(shí)現(xiàn)最靈活的節(jié)能減碳。

　　設(shè)備易保養(yǎng)、延壽命

　　平臺(tái)根據(jù)均衡運(yùn)行時(shí)間策略，均衡控制空壓機(jī)的啟動(dòng)，盡量均衡每臺(tái)空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，從而便于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。

　　泛能網(wǎng)空壓聯(lián)控云邊協(xié)同數(shù)智化產(chǎn)品作為企業(yè)空壓站運(yùn)行管理的有效工具，通過(guò)云端大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，不斷優(yōu)化空壓機(jī)運(yùn)行控制算法，實(shí)現(xiàn)空壓站資產(chǎn)一目了然、運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)可見(jiàn)，設(shè)備保養(yǎng)按時(shí)提醒，設(shè)備運(yùn)行自動(dòng)(遠(yuǎn)程)控制，助力企業(yè)空壓站運(yùn)行低碳節(jié)能、省心放心。