(通訊員繆如石)4月30日,隨著最后一車鋼材卸貨完畢,中國石油物資滄州有限公司為克拉瑪依石化公司大修改造項(xiàng)目保供的1850余噸各種鋼材物資已全部到場入庫。
據(jù)了解,這批鋼材根據(jù)工程進(jìn)度分為多次采購,按照合約要求,個別單次采購量少而且要求精準(zhǔn),這是滄州公司多年來很少遇到的情況。
近年來,中國石油物資滄州公司憑借專業(yè)化、一體化優(yōu)勢,承擔(dān)了多個石化企業(yè)大修保供任務(wù)中二級物資保供任務(wù)。作為克拉瑪依石化全品類鋼材物資保供單位,滄州公司精心謀劃,精準(zhǔn)施策,克服多重困難,階段性完成了大修保供任務(wù)。
為保證鋼材物資全部按時到達(dá),滄州公司分派專人專崗,深入工作現(xiàn)場,與克拉瑪依石化公司采購管理部計(jì)劃員、庫房保管員零距離對接物資需求計(jì)劃、到貨信息,對于特殊物資提出合理替代建議,最大限度提高保供效率,想方設(shè)法保證物資準(zhǔn)時入庫,保障大修需求。
今年3月,克拉瑪依石化公司急需6個規(guī)格的不銹鋼管,總計(jì)兩噸,要求15日以內(nèi)到貨,如此少的數(shù)量相當(dāng)于每個規(guī)格只發(fā)貨一根。滄州公司幾乎找遍了國內(nèi)所有符合集團(tuán)公司要求的廠家及代理商,最終在浙江某生產(chǎn)廠找到現(xiàn)貨。
但運(yùn)輸問題又接踵而來,許多司機(jī)因擔(dān)心誤闖涉疫區(qū),拒絕運(yùn)輸。經(jīng)與地方政府部門多方溝通,決定采取內(nèi)地司機(jī)不下高速,疆內(nèi)司機(jī)替換開車的辦法組織運(yùn)輸。在場服務(wù)人員隨時跟蹤物資運(yùn)輸情況,最終保證了物資按時到場。
新的任務(wù)又來了,大修改造急需一批流體管8種規(guī)格,共計(jì)13噸左右,原本采購上海某鋼廠產(chǎn)品,交貨期有保證。但3月下旬,上海新冠疫情突然形勢嚴(yán)峻,在確認(rèn)無法按時交貨后,滄州公司迫于無奈,只好重新組織貨源。
此時距離交貨期不到10天,迅速聯(lián)系非疫情區(qū)鋼廠,經(jīng)多方尋源后,在江蘇某鋼廠找到對應(yīng)現(xiàn)貨。
原計(jì)劃配車發(fā)運(yùn),但受實(shí)際發(fā)貨物資數(shù)量小及疫情影響,短時間內(nèi)根本找不到合適配車,為保證交貨期,滄州公司決定包車運(yùn)輸,最終提前兩天完成交貨。
當(dāng)最后一根鋼材入庫落地,克拉瑪依石化公司收貨人表示感謝時,滄州公司業(yè)務(wù)員說:“哪怕一次只需要一根鋼材,我們也要服務(wù)到位!”
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