西門子能源從歐洲能源公司獲得一個電解槽裝置訂單。項目的開發(fā)者和運營者計劃開發(fā)全球首個大規(guī)模商業(yè)化電解制甲醇生產工廠,通過西門子能源提供的50MW電解槽裝置供應氫能。裝置地址擬位于丹麥南部Aabenraa西部的Kassø,靠近德國邊界。該項目附近有一個歐洲能源開發(fā)的300MW太陽能園區(qū),因此項目很容易得到低成本可再生電能,從而生產成本有效的電基燃料。電解制甲醇的最終用戶為船舶公司Maersk以及燃料零售商等。項目首先要確保Maersk第一艘由電解制甲醇驅動的集裝箱船的甲醇供應,標志著大規(guī)模的二氧化碳中和航運的起點。商業(yè)甲醇生產計劃于2023年下半年啟動。
根據合同,西門子方面將負責設計、供應和調試電解系統,該系統由三列質子交換膜(PEM)電解裝置組成,具體包含變送器、整流器、DCS以及生產軟化水的設備。歐洲能源公司是項目的擁有人,將負責設施的工程、采購和施工以及運營。
全球航運業(yè)消耗了全球最終能源消耗中約3050太瓦時(TWh)能量。這相當于德國總耗電量的五倍多。由于幾乎所有的能源都是基于化石燃料,主要是燃油,航運業(yè)每年排放約10億噸二氧化碳,約占全球運輸業(yè)溫室氣體排放量的13%。國際海事組織(IMO)已經承諾,航運業(yè)將在2050年前將溫室氣體排放減半(基于2008年的水平),以實現《巴黎協定》的目標。措施是新的物流方式,提高效率,降低速度/功率,以及--作為最有效的途徑--應用可持續(xù)燃料,即大規(guī)模上碳中和的電基燃料,用于推進系統。
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