李培根:數(shù)據(jù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)融合與平臺化應(yīng)用

作者: 2022年01月24日 來源: 瀏覽量:
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1月5日,在釘釘“數(shù)字新生”2022制造業(yè)釘峰會上,中國工程院李培根院士發(fā)表了主題演講。李培根院士認(rèn)為:數(shù)據(jù)融合是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、帶來實質(zhì)性利潤提升的關(guān)鍵。智能制造需要多環(huán)節(jié)、多部門的數(shù)
  1月5日,在釘釘“數(shù)字新生”2022制造業(yè)釘峰會上,中國工程院李培根院士發(fā)表了主題演講。李培根院士認(rèn)為:數(shù)據(jù)融合是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、帶來實質(zhì)性利潤提升的關(guān)鍵。智能制造需要多環(huán)節(jié)、多部門的數(shù)據(jù)融合,而數(shù)據(jù)驅(qū)動和數(shù)據(jù)融合需要平臺。應(yīng)用低代碼平臺是企業(yè)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)隨需而變的有效途徑。
  “產(chǎn)品的創(chuàng)新、個性化定制,工廠中設(shè)備運行的優(yōu)化,甚至戰(zhàn)略投資,這些都需要數(shù)據(jù)融合?!崩钤菏吭谘葜v中指出,“現(xiàn)實情況中,企業(yè)往往信息煙囪林立,數(shù)據(jù)沒有真正的融合。對于企業(yè)來說,要提效,要創(chuàng)新,數(shù)據(jù)需要‘多環(huán)節(jié)’融合,從設(shè)計環(huán)節(jié)、制造環(huán)節(jié)、裝配環(huán)節(jié)到銷售環(huán)節(jié)等等?!?/font>
  李院士還談到了低代碼平臺在智能制造之中的重要價值。他表示,真正的數(shù)字技術(shù)和智能技術(shù),未來在制造業(yè)的深化應(yīng)用,低代碼工具至關(guān)重要。有了低代碼的工具,一些不太懂工業(yè)軟件開發(fā)的人,也可以開發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)用。李院士指出,“釘釘?shù)绕脚_企業(yè)在這方面已經(jīng)做了很好的嘗試,希望廣大制造業(yè)未來也能夠關(guān)注低代碼的應(yīng)用?!?/font>

  中國工程院李培根院士發(fā)表主題演講
  以下為演講實錄:
  女士們、先生們,下午好!非常高興能夠參加這次大會。
  我今天演講的話題與數(shù)據(jù)有關(guān),包括數(shù)據(jù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)融合與平臺?,F(xiàn)在有一句流行的話:軟件定義世界,數(shù)據(jù)驅(qū)動未來??梢姅?shù)據(jù)的作用多么重要。建設(shè)數(shù)字化企業(yè),推進智能制造,數(shù)據(jù)是基礎(chǔ),數(shù)據(jù)是血液。

  一、數(shù)據(jù)驅(qū)動
  GE公司當(dāng)年提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),最重要的三個元素就是人、機器、數(shù)據(jù)。在我看來,企業(yè)的一切過程,包括設(shè)計過程、生產(chǎn)過程、管理過程,一切目標(biāo),一切事務(wù)等等,都需要數(shù)據(jù)驅(qū)動。
  我?guī)啄昵翱吹揭粋€釘釘Teambition的案例。企業(yè)進行新產(chǎn)品研發(fā)需要高效的協(xié)同平臺,共享技術(shù)和流程數(shù)據(jù),隨時溝通交流,才能提高研發(fā)效率。小米有個物聯(lián)網(wǎng)項目就應(yīng)用了Teambition平臺,200多人的團隊,最多的時候50多個項目需要同時協(xié)作。
  企業(yè)的一切過程、一切目標(biāo)和一切事物都應(yīng)該實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動。例如德國巴斯夫公司在生產(chǎn)液體肥皂、洗發(fā)水時,通過在罐裝的塑料瓶品上增加芯片來標(biāo)識客戶需求,實現(xiàn)了個性化定制。也就是說,客戶需求數(shù)據(jù)驅(qū)動個性化定制。裝備孿生數(shù)據(jù)可以使裝備優(yōu)化運行,如風(fēng)機上面安裝傳感器,收集風(fēng)機本身和風(fēng)力、風(fēng)向等環(huán)境數(shù)據(jù),再通過數(shù)字孿生模型進行仿真,根據(jù)仿真結(jié)果來調(diào)整風(fēng)機葉片的俯仰角度,從而提高發(fā)電效率。企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新也需要數(shù)據(jù)驅(qū)動。例如,福特汽車曾收集了約400萬輛裝有傳感器的各種數(shù)據(jù)。通過對數(shù)據(jù)進行分析,工程師可以了解司機在駕駛汽車時的感受、外部的環(huán)境變化以及汽車的環(huán)境相應(yīng)表現(xiàn),從而改善車輛的操作性、能源的高效利用和車輛的排氣質(zhì)量。還針對車內(nèi)噪聲的問題改變了揚聲器的位置,從而最大程度減少了車內(nèi)噪聲。羅爾斯.羅伊斯公司在研發(fā)新型智能航空發(fā)動機UltraFan時,專門投資9000萬英鎊制作了一個試驗臺,在試驗過程中間收集大量數(shù)據(jù),通過這些數(shù)據(jù)來進行仿真分析,從而驅(qū)動產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計。
  釘釘提出了數(shù)據(jù)反哺的理念。例如,采購設(shè)備本來是采購部門負(fù)責(zé),但由于數(shù)字化部門掌握了設(shè)備運營利用率和設(shè)備維修情況的歷史數(shù)據(jù),因此,在設(shè)備采購方面可以有更大的決策權(quán)。東方日升在AGV設(shè)備采購方面,就是由數(shù)字化部門進行決策。
  每個企業(yè)都關(guān)心成本,但是絕大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)在都沒有做到財務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)信息真正的融合。財務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)是獨立的,但企業(yè)的實際成本與業(yè)務(wù)部門和車間息息相關(guān)。財務(wù)部門如果不深度結(jié)合實際業(yè)務(wù),很難做出準(zhǔn)確的成本分析。所以,企業(yè)要想真正控制成本,財務(wù)部門需要業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)的驅(qū)動。

  二、數(shù)據(jù)融合
  釘釘今年發(fā)布的關(guān)鍵詞之一是“數(shù)據(jù)同頻”,我認(rèn)為其內(nèi)涵就是數(shù)據(jù)融合?,F(xiàn)實情況是企業(yè)里面有很多信息煙囪、煙囪林立,數(shù)據(jù)沒有真正的融合。
  釘釘?shù)钠脚_為企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合提供了新的途徑。例如,華緯科技生產(chǎn)彈簧類的產(chǎn)品,客戶包括很多汽車企業(yè)。華緯科技在釘釘上通過低代碼的工具,拉通報工數(shù)據(jù)、材料數(shù)據(jù)等各種數(shù)據(jù),實現(xiàn)了數(shù)據(jù)融合,生產(chǎn)效率提高20%,能源利用率提高10%,運營成本降低20%,產(chǎn)品不良品率降低20%。
  認(rèn)識機器或裝備的運行過程往往需要多領(lǐng)域物理數(shù)據(jù)融合。例如,渦輪機械(航發(fā)、船發(fā)、電發(fā)等)的物理過程就包括結(jié)構(gòu)、流體、電磁、多體、噪聲、疲勞等多領(lǐng)域物理的數(shù)據(jù)融合。
  此外,企業(yè)還需要實現(xiàn)在產(chǎn)品全生命周期過程中,多環(huán)節(jié)、多部門的數(shù)據(jù)融合,企業(yè)的PLM、CRM、ERP等系統(tǒng)也需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合與集成。

  三、平臺
  要實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動和數(shù)據(jù)融合,一定需要平臺。
  例如,世界上最大的工程機械制造企業(yè)卡特彼勒的經(jīng)銷商,幾乎都采用Uptake平臺,基于該平臺收集很多物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),例如正在服役的各類工程機械的油溫、油壓、環(huán)境數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù),甚至駕駛員操作的數(shù)據(jù),再通過各類數(shù)學(xué)模型針對特定應(yīng)用(如降低油耗,故障診斷等)來分析,以服務(wù)于工程機械制造商、用戶、乃至操作者。
  數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)在制造業(yè)的深化應(yīng)用需要真正好用的平臺,好的平臺應(yīng)當(dāng)能夠支持低代碼開發(fā),讓業(yè)務(wù)專家能夠根據(jù)實際需求快速搭建各類應(yīng)用系統(tǒng)。幾年前西門子收購了Mendix,主要原因就是看中其低代碼能力,從而更加便捷地開發(fā)各種工業(yè)App。
  很高興看到釘釘?shù)牡痛a平臺在制造業(yè)已經(jīng)有不少典型應(yīng)用。其中一個實例是在前面提到的東方日升公司有一位需求分析員一個人用三個月時間,在釘釘上用簡道云+二次開發(fā)+OA+合同AI自動審閱,開發(fā)出一套定制化的CRM系統(tǒng),讓訂單合同審批和CRM打通,同時連入招標(biāo)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、發(fā)貨計劃等。而華緯科技全員參與“拖拉拽”的功能大按鍵,搭出了生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、供應(yīng)、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理功能,一年就搭出166個功能。
  釘釘在這方面已經(jīng)做了很好的嘗試。希望更多的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)以及廣大制造企業(yè)重視和關(guān)注低代碼應(yīng)用。
  總之,數(shù)據(jù)驅(qū)動是數(shù)字化制造/智能制造關(guān)鍵;企業(yè)需要數(shù)據(jù)融合(多領(lǐng)域、多部門、不同子系統(tǒng)之間);數(shù)據(jù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)融合需要平臺;低代碼開發(fā)、數(shù)據(jù)科學(xué)和AI對于平臺十分重要。
  謝謝大家!
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