乙烯分離技術國產(chǎn)化的拓荒者——記2021年度中國石化科技創(chuàng)新功勛獎獲得者王振維

作者: 2022年01月19日 來源: 瀏覽量:
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人物名片  王振維,1964年出生,中共黨員,集團公司石油化工專業(yè)高級專家,現(xiàn)就職于工程建設有限公司(SEI),從事乙烯生產(chǎn)技術開發(fā)與設計工作。  負責及參加國家和集團公司開發(fā)課題31項,包括國家級2項、“十條龍

 

 

  人物名片

  王振維,1964年出生,中共黨員,集團公司石油化工專業(yè)高級專家,現(xiàn)就職于工程建設有限公司(SEI),從事乙烯生產(chǎn)技術開發(fā)與設計工作。

  負責及參加國家和集團公司開發(fā)課題31項,包括國家級2項、“十條龍”項目4個、中國石化重大專項4項,主持和參加了23套次烯烴生產(chǎn)裝置的設計及開車指導,獲得國家科學技術進步獎一等獎2項,省部級科學技術進步獎特等獎3項、一等獎1項,省部級技術發(fā)明獎一等獎1項,授權國內(nèi)外專利34項。

  明媚的冬日,記者走進位于煉化工程集團工程建設公司(SEI)辦公大樓12層盡頭的辦公室??看暗墓の簧希R地碼著厚厚一摞資料,一位身著藍色襯衫的男士正全神貫注地翻閱。察覺記者到來,他急忙起身相迎,溫暖的笑容與和煦的陽光融化在一起。

  他,就是2021年度中國石化科技創(chuàng)新功勛獎獲得者、集團公司石油化工專業(yè)高級專家王振維。

  王振維的名字在業(yè)內(nèi)如雷貫耳:從事烯烴生產(chǎn)領域的技術研發(fā)、工程設計等工作30余年,作為主要研發(fā)人員開發(fā)乙烯分離三大工藝技術、MTO(甲醇制烯烴)回收技術和關鍵設備。得益于這些技術的開發(fā),中國石化成為國內(nèi)第一家、全球第四家擁有全系列乙烯技術的公司。

  拿起當日的《中國石化報》,頭版一篇題為《鎮(zhèn)海基地一期項目全面開車成功》的消息引發(fā)王振維感慨:“我國乙烯工業(yè)發(fā)展快啊,當年剛?cè)肼毜臅r候,前輩對我說,這一生要是能設計建設兩套乙烯裝置,就算非常成功了。誰想到,現(xiàn)在有時一年都不止兩套!”

  人生幸運

  “回首來路,人生最大的幸運,就是個人奮斗方向與乙烯成套技術國產(chǎn)化的歷史發(fā)展進程不謀而合?!?/P>

  1981年,王振維以優(yōu)異的成績考入清華大學化學工程專業(yè),畢業(yè)后攻讀研究生,1991年入職隸屬于石化總公司的SEI。

  王振維入職的時候,正趕上中國乙烯成套技術國產(chǎn)化加速推進的機遇期?!盎厥讈砺?,人生最大的幸運,就是個人奮斗方向與乙烯成套技術國產(chǎn)化的歷史發(fā)展進程的不謀而合。”王振維感慨道。

  那時,正值茂名石化30萬噸/年乙烯裝置開工建設,SEI乙烯技術團隊只有8個人。從技術到工程設計到核心設備都是國外引進,工程建設中遇到的很多問題,國內(nèi)的設計人員無法回答。乙烯裝置設計圖上密密麻麻的線條和標志,搞得王振維一頭霧水。

  一次,燃料氣帶液導致裝置異常,工廠技術人員說是設計的問題,王振維和同事計算了半天,發(fā)現(xiàn)設計沒有問題。工廠技術人員反問了一句:“那是什么問題?”這讓王振維和同事尷尬地愣在當場,一時不知如何作答。

  這次出糗,讓王振維輾轉(zhuǎn)反側(cè)、徹夜難眠。他暗下決心,一定要把整個技術流程吃透。于是,他開始猛啃技術文獻和資料,到1996年茂名石化30萬噸/年乙烯裝置開車,入職5年的王振維基本掌握了整個技術流程。

  1996年,大慶石化乙烯裝置啟動改擴建工程。這次,石化總公司決定要自主進行乙烯全流程基礎工程設計。

  32歲的王振維承擔主項工作,負責裝置分離流程的工程設計,代表團隊前往海外學習?!爱敃r我們整個工藝設計團隊平均年齡也就20多歲,一群生瓜蛋子要實現(xiàn)工程基礎設計國產(chǎn)化,真的是摸著石頭過河?!蓖跽窬S說。

  臨近裝置投產(chǎn),為確保設計方案落實到位,王振維在大慶石化一待就是一年?!敖ㄔO過程中,大家對設計心里都沒底,但凡出現(xiàn)問題,第一個問的就是設計?!蓖跽窬S回憶。

  冬天的大慶,氣溫低至零下30攝氏度,人在室外待一會兒,眉毛、帽檐兒上就掛滿了冰碴兒。在這樣艱苦的環(huán)境下,王振維愣是不分晝夜地在現(xiàn)場守了將近一個星期。

  功夫不負有心人。在團隊的共同努力下,1999年,我國首次獨立自主進行乙烯全流程基礎工程設計的大慶石化48萬噸/年乙烯裝置成功開車。

  敢為人先

  “如果我們對自己的技術都沒有信心,始終不敢邁出實踐的第一步,就永遠不會取得突破?!?/P>

  大慶石化乙烯裝置改擴建工程實現(xiàn)全流程基礎工程設計國產(chǎn)化,但工藝包依舊從國外引進,處處受人掣肘。

  “專利商說什么就是什么,想根據(jù)實際情況改動一點兒設計都非常困難。”王振維回憶, “從那時起,公司決定,一定要開發(fā)自己的工藝包,擁有屬于自己的全套乙烯技術?!?/P>

  做,就做規(guī)模最大、最領先的!

  2000年,80萬噸/年乙烯成套技術研發(fā)工作正式啟動,王振維所在的團隊負責分離技術的研發(fā)?!胺蛛x就像是裝置的消化系統(tǒng),把裂解后的原料吃進來,分成各種各樣的養(yǎng)分,然后送到需要的地方?!蓖跽窬S解釋道。

  “自主開發(fā)技術和只做工程設計最大的區(qū)別是,所有的技術數(shù)據(jù)都要自己確定,模擬、測算、組合起來的數(shù)據(jù)量巨大,計算方法也要不斷探索調(diào)整。”王振維帶領團隊夜以繼日,通過查文獻、單位合作等方式,不斷修正調(diào)整數(shù)據(jù),開展流程優(yōu)化。

  通過攻關,2003年,王振維所在團隊開發(fā)的80萬噸/年乙烯分離成套技術工藝包,通過科技部驗收,中國首次擁有具有自主知識產(chǎn)權的乙烯分離技術。

  工藝包是有了,但質(zhì)疑接踵而至——畢竟是新技術,究竟能否經(jīng)得起工程的檢驗?

  2007年,在討論武漢石化80萬噸/年乙烯裝置建設到底要不要使用國產(chǎn)工藝包時,相關專家依舊存在較大爭議。王振維為自己研發(fā)的技術據(jù)理力爭:“如果連機會都不給我們,怎么知道我們的工藝包不行?”

  最終,在集團公司領導的大力支持下,國產(chǎn)工藝包在武漢石化80萬噸/年乙烯裝置建設中使用,實現(xiàn)從工藝包到工程設計到主要設備裝置的完全國產(chǎn)化。

  2013年裝置建設完成,開車時發(fā)生壓縮機喘振,持續(xù)喘振會導致壓縮機損壞。緊急會議上,設備制造商也不能解釋該現(xiàn)象。大家對國產(chǎn)工藝包的懷疑再次出現(xiàn)。

  此前多年的艱辛探索和無數(shù)次的反復核算,讓王振維等技術開發(fā)人員對工藝流程了然于胸,他斬釘截鐵地回應:“我們的設計沒有問題,只要提高轉(zhuǎn)速,過了臨界點就會正常!”

  鏗鏘有力的回答給予開車總指揮巨大的底氣,決定提高壓縮機轉(zhuǎn)速。王振維的話果然得到驗證,喘振奇跡般地消失了!剎那間,大家心中的大石頭終于落地。

  武漢石化80萬噸/年乙烯裝置順利建成投產(chǎn),標志著國產(chǎn)乙烯成套技術首次實現(xiàn)大型化、工業(yè)化應用,結(jié)束了我國乙烯技術長期依靠引進的歷史,具有重要的里程碑意義。

  “如果我們對自己的技術都沒有信心,始終不敢邁出實踐的第一步,就永遠不會取得突破?!蓖跽窬S的語氣異常堅定。

  全球領先

  “從最開始的什么都要問國外專利商,到與國外巨頭同臺競爭并贏得競標,我們完成了從跟跑到領跑的跨越。”

  我國貧油富煤,發(fā)展煤化工對保障能源安全意義重大。本世紀初,中國石化將目光投向煤化工領域,開展MTO(甲醇制烯烴)成套技術研究。

  重任再一次落到乙烯團隊肩上。王振維領命與團隊一起展開艱辛攻關,成功開發(fā)MTO前脫乙烷烯烴回收成套技術,并發(fā)明“前脫乙烷+碳四吸收”新流程。從此,中國石化成為全球首家擁有MTO反再及回收全套技術的公司。

  2009年,中國石化決定在中原石化建設首套MTO裝置。在裝置試驗開車過程中,塔頂?shù)漠a(chǎn)品始終不合格。

  作為整個團隊的主心骨,王振維沉著冷靜地列出可能出現(xiàn)的相關問題,一個一個地進行排除,并引入當時先進的伽馬射線掃描,給裝置做“CT”,最終判斷是塔釜內(nèi)部部件制造存在偏差,隨即進行整改,最終解決了問題。

  2011年,中原石化60萬噸/年MTO裝置投料開車一次成功,標志著我國自主研發(fā)的MTO全流程工藝技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,我國成為世界上首個掌握MTO全流程技術自主知識產(chǎn)權的國家。

  2016年,世界最大規(guī)模的360萬噸/年S-MTO工業(yè)裝置在中天合創(chuàng)建成投產(chǎn)。王振維作為主要完成人開發(fā)的高效甲醇制烯烴全流程技術(S-MTO)項目榮獲2017年度國家科學技術進步獎一等獎。

  在抓緊技術開發(fā)的同時,王振維率領團隊持續(xù)推進各項煉化工程建設。

  2009年,在福建聯(lián)合石化80萬噸/年乙烯裝置脫瓶頸項目中,王振維提出在主要設備外殼不變、三機僅改轉(zhuǎn)子條件下的擴能方案,用最少的占地面積實現(xiàn)最大限度的產(chǎn)能提升。該方案擊敗國外專利商,為SEI贏得項目工藝包及工程設計任務。裝置開車后,各項指標全面超越業(yè)主要求,獲得高度贊揚。

  “從最開始的什么都要問國外專利商,到與國外巨頭同臺競爭并贏得競標,我們完成從跟跑到領跑的跨越。現(xiàn)如今的成績,著實令人驕傲!”王振維感慨。

  目前,王振維與乙烯團隊不斷創(chuàng)新提升,開展新技術研究,已取得重要進展?!爸袊蚁┘夹g實現(xiàn)全球領先,是幾十年幾代人努力的結(jié)果,但要走出國門、真正成為國家的一張亮麗名片,還需要我們共同努力、接續(xù)奮斗。我相信,這一天并不遙遠?!蓖跽窬S眼中閃耀著光芒。(記者 李曉君 閆坪卉 王桂根)

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