數(shù)智化引領(lǐng) 兩輪產(chǎn)業(yè)探索構(gòu)建新業(yè)態(tài)

作者： 2022年01月04日 來源： 瀏覽量：
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■中國工業(yè)報馬艷 　　來自中國自行車行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入達(dá)到1596.1億元，同比增長22.4%；實(shí)現(xiàn)利潤69.1億元，同比增長36.8%。今年前三季度，出口額達(dá)到77.64億美元，同
■ 中國工業(yè)報 馬 艷

　　來自中國自行車行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入達(dá)到1596.1億元，同比增長22.4%；實(shí)現(xiàn)利潤69.1億元，同比增長36.8%。今年前三季度，出口額達(dá)到77.64億美元，同比增長67.9%。全行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)2021全年行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將實(shí)現(xiàn)10%以上的增長。
　　從 “三轉(zhuǎn)一響”之首到外交國禮，從重要出行工具到低碳生活，中國兩輪產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展。中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長李毅中表示，我國自行車有長久的歷史、雄厚的實(shí)力，又有廣闊國內(nèi)外市場，在 “雙碳”戰(zhàn)略下有著更遠(yuǎn)大的發(fā)展前程，行業(yè)馳名品牌正在向綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型升級，自行車毫無疑問是我國制造業(yè)的一張國家名片。
　　廣州市政府副秘書長高裕躍也認(rèn)為，自行車作為環(huán)保低碳的交通工具，其自身具有便民出行、低碳減排等特點(diǎn)。隨著近年來國內(nèi)城市慢行系統(tǒng)建設(shè)的不斷深入，自行車優(yōu)先正逐步成為城市低碳出行的重要趨勢。
　　雖然行業(yè)的發(fā)展一直被外界看好，但經(jīng)歷過訂單和銷量 “過山車”式波動的兩輪人并沒有被 “繁華”迷了眼，而是更為理性地審視行業(yè)的發(fā)展。在接下來的一段時間，兩輪產(chǎn)業(yè)要如何創(chuàng)新，以適應(yīng)消費(fèi)市場新形勢？要如何與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，讓老物件煥發(fā)新生機(jī)？在近日召開的2021中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上或許可以找到答案。
　　
邁向價值鏈中高端
　　數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度自行車及零部件的出口額達(dá)77.64億美元，同比增長67.9%。在自行車整車出口的6種產(chǎn)品中，代表高端運(yùn)動、高附加值的 “競賽型自行車” “山地自行車”出口增長強(qiáng)勁，出口量同比分別增長122.7%和50.6%。自行車產(chǎn)品檔次和附加值也進(jìn)一步提高，9月出口整車平均單價達(dá)71.2美元，創(chuàng)歷史新高。
　　加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升，逐步改變以往國內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)以低附加值產(chǎn)品為主的局面，正成為自行車行業(yè)的發(fā)展共識。中國自行車協(xié)會理事長劉素文表示，今年是 “十四五”開局之年，自行車行業(yè)以數(shù)字化工程武裝產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，以智能化改造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)再造，通過培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，提升產(chǎn)品和品牌價值含量，向產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端延伸。
　　而在產(chǎn)業(yè)升級的過程中，數(shù)字化、智能化發(fā)揮了重要作用。中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉坦言， “行業(yè)取得的一些成績得益于智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在智能制造方面，自行車行業(yè)及時利用工業(yè)軟件，提高行業(yè)的自動化和智能化水平。在智能監(jiān)管方面，浙江推出浙品碼，通過二維碼確定產(chǎn)品的身份，通過信息化的手段使消費(fèi)者可以看到整個產(chǎn)品的全生命周期。”
　　郭文玉透露，在協(xié)會發(fā)布的 《“十四五”行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》中，也明確了 “十四五”期間行業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和任務(wù)，比如要建5到10個智能車間，包括數(shù)字研發(fā)、數(shù)字營銷、數(shù)字服務(wù)等。此外，明年還將啟動自行車和電動自行車智能化工作白皮書的編制工作，推動行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
　　通過不斷革新迭代，自行車產(chǎn)業(yè)已來到數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級深水區(qū)。中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和建議，要結(jié)合自行車、電動自行車、共享單車的生產(chǎn)特點(diǎn)、產(chǎn)品特征、運(yùn)營方式、服務(wù)方式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位改造，全鏈條創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，完善產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的競爭力，加速產(chǎn)品和服務(wù)的迭代升級。
　　
尋求跨界融合
　　一邊向下扎根，一邊向上突圍，正是當(dāng)下自行車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。張崇和表示，融合發(fā)展是必由之路，產(chǎn)業(yè)協(xié)同是大勢所趨，自行車行業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)聯(lián)外引。
　　跨界合作正是自行車行業(yè)外引的重要方式之一。作為中國最早的自行車整車制造廠家之一，永久通過推出聯(lián)名款自行車、文化衫，帶動銷量增長，打響了品牌。
　　同為老牌自行車制造商的鳳凰，將跨界的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了動漫。近期，將與阿貍、羅小黑等動漫IP合作，打造動漫IP自行車。
　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與自行車制造業(yè)的跨界合作也擦出了不少火花。據(jù)哈出行的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哈出行堅(jiān)持 “科技推動出行進(jìn)化”，在移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面不斷加持與創(chuàng)新，進(jìn)而通過智能調(diào)度、智能派單提升用戶體驗(yàn)及出行效率，與自行車制造企業(yè)一起促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。
　　跨界融合的碰撞，帶給自行車行業(yè)更多的想象空間。劉素文建議，要加強(qiáng)行業(yè)間深度融合，以新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)激發(fā)新活力，保持兩輪產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定共贏。要提升行業(yè)自主研判水平，精準(zhǔn)預(yù)測未來趨勢，擁抱、靠攏并應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，緊抓行業(yè)新機(jī)遇、培育產(chǎn)業(yè)新動能、探索構(gòu)建新業(yè)態(tài)。要充分利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)新模式，不斷完善兩輪出行運(yùn)營體系和管理機(jī)制，提升服務(wù)水平，營造健康有序的市場環(huán)境，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，真正做到惠民便民、利企興企。
　　
打造兩輪換電新生態(tài)
　　當(dāng)前，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的第三次信息產(chǎn)業(yè)浪潮，正在全面提升各個產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平，推動傳統(tǒng)制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。在這個大浪潮中，電動自行車行業(yè)涌現(xiàn)出了換電的新業(yè)態(tài)，并取得長足進(jìn)步。但是，多方力量布局換電業(yè)務(wù)，雖然帶動兩輪電動車行業(yè)整體繁榮，也使得行業(yè)競爭態(tài)勢更加殘酷。
　　在這個新賽道上，兩輪企業(yè)應(yīng)該如何抉擇？
　　頭部企業(yè)雅迪先后上線換電平臺，推出換電獸產(chǎn)品，布局線下?lián)Q電柜。雅迪科技集團(tuán)商用車事業(yè)部總經(jīng)理司長濤表示，雅迪可以提供一個好車和好服務(wù)，配合行業(yè)當(dāng)中現(xiàn)有的換電企業(yè)，給C端消費(fèi)者提供好的交通出行。
　　面向C端電動車用戶提供買車租電和分布式換電服務(wù)的猛犸出行面對換電問題，將重點(diǎn)放在發(fā)揮自身優(yōu)勢上。猛犸出行董事長王振飛表示： “猛犸出行推出租電+換電的智能出行服務(wù)，買車租電不僅給用戶提供了高性價比的全新購車和用車方式，而且按照第一性原理的思維方式，猛犸的 ‘5秒換電’服務(wù)從本質(zhì)上解決了用戶對于續(xù)航的痛點(diǎn)問題。”
　　作為行業(yè)內(nèi)較早布局充電、換電和智慧出行領(lǐng)域的頭部企業(yè)，愛瑪不斷升級終端服務(wù)體系，發(fā)布易瑪車服，為消費(fèi)者提供綠色出行領(lǐng)域充換電產(chǎn)品和配套解決方案。
　　換電業(yè)務(wù)正逐步成為兩輪電動車產(chǎn)業(yè)競爭的新高地。易馬達(dá)科技高級副總裁徐崇延說： “有了換電業(yè)務(wù)之后，兩輪車的智能化才真正實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；c結(jié)構(gòu)化。借助多方面的技術(shù)創(chuàng)新，可以使每個智能化節(jié)點(diǎn)都串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)從設(shè)備到服務(wù)的全環(huán)節(jié)智能化，從而為用戶的智能出行保駕護(hù)航。”
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