組織互聯(lián)網(wǎng)或將破局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

作者： 2021年12月20日 來源： 瀏覽量：
字號：T | T
中國工業(yè)報周寶冰　　 　　“釘釘平臺也許是目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的破局點?！贬斸斒聵I(yè)部制造業(yè)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)武岳說。 　　12月7日，由中國工業(yè)報社等主辦，主題為“提升技術供給質量增進應用服務水平”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)
　　中國工業(yè)報 周寶冰　　
　　“釘釘平臺也許是目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的破局點。”釘釘事業(yè)部制造業(yè)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)武岳說。
　　12月7日，由中國工業(yè)報社等主辦，主題為“提升技術供給質量 增進應用服務水平”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展論壇在浙江烏鎮(zhèn)舉行。武岳在論壇上就“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的組織之美”發(fā)表演講，提出組織互聯(lián)網(wǎng)，可以通過以組織為本的方式，在不同的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上，建立一個移動的組織互聯(lián)網(wǎng)平臺，將原來不可能打通、沒有打通的數(shù)據(jù)、流程、應用聯(lián)通起來。


　　長期以來，企業(yè)信息化、數(shù)字化的重要內容，就是縱向集成、橫向集成或端到端集成，以消除信息孤島，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動。但這些大部分一是集中在業(yè)務、管理層面，二是移動化有限，三是企業(yè)組織間的協(xié)同不足。
　　例如，一個工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉型，傳統(tǒng)的方式有ERP、MES、PLC等等，這些可以認為是業(yè)務數(shù)字化轉型。但是現(xiàn)在“越來越多的專家開始關注到中國工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉型，需要重視人的協(xié)同、組織的協(xié)同?！?/font>
　　武岳指出，組織的數(shù)字化升級涉及到第一人機互聯(lián)，第二組織上下游互通，第三整個組織之間數(shù)據(jù)敏捷響應體系的建立。這三個要素可以使所有數(shù)據(jù)活起來，使采集起來的業(yè)務鏈條可以進入到敏捷響應階段。
　　在這其中，消費側數(shù)據(jù)至關重要。2020年9月阿里云發(fā)布標桿數(shù)字工廠“犀牛智造”。其目標是通過敏捷制造，實現(xiàn)對消費側訂單數(shù)據(jù)的快速反應，盡可能多地滿足消費者的個性化需求。這是未來商業(yè)模式中最核心的要素。也是中國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的初心。
　　基于這個初心，在制造業(yè)數(shù)字化轉型過程中，企業(yè)更關注的是：第一，對消費側的數(shù)據(jù)的敏感程度。第二，對供應鏈上下游的敏捷響應程度。第三，工廠內部如何構建自己的數(shù)字工廠、數(shù)字大腦。
　　前兩者，與企業(yè)內外部的“人、組織”有關，包括供應鏈，第三點則聚焦于生產制造。組織互聯(lián)網(wǎng)，就是讓已經(jīng)在釘釘上認證的組織，可以在組織間實現(xiàn)資金的流轉、業(yè)務的流轉、數(shù)據(jù)的交換。
　　組織互聯(lián)網(wǎng)的落地，一是釘釘平臺與其他工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、IoT平臺的融合，共同服務釘釘平臺內外的企業(yè)組織；二是通過專屬釘釘或云釘一體等方式，在頭部企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、移動化、平臺化。
　　武岳指出：“組織互聯(lián)網(wǎng)的基礎是云、物聯(lián)網(wǎng)。所以我們希望通過阿里云加持的物聯(lián)網(wǎng)能力以及釘釘?shù)慕M織中臺能力，構建一個人、機、物實時交互和數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹腔坌凸I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺?！?/font>
　　因此，智慧型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺除了具備云的計算能力之外，還具備物聯(lián)網(wǎng)提供的觸點數(shù)字化的能力，最重要的是提供了業(yè)務實時在線和組織協(xié)同的能力。其具體體現(xiàn)如下：
　　第一是組織平臺底座能力。武岳表示，在與大部分工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺溝通中發(fā)現(xiàn)，平臺對與釘釘合作最大的需求有兩個：一是他們缺少像釘釘這樣已經(jīng)有這么多企業(yè)入駐的APP；二是他們希望自己平臺上的工業(yè)APP可以上架到釘釘。數(shù)據(jù)顯示，釘釘平臺已經(jīng)有超過1900萬企業(yè)組織及5億用戶。
　　第二是融合通信能力。當下人機交互的界面、渠道非常多，這些交互渠道可以在釘釘實現(xiàn)界面統(tǒng)一，通過操作系統(tǒng)瀏覽所有的數(shù)據(jù)和應用系統(tǒng)。同時，釘釘平臺接受公有云、私有云或混合云部署。還可以把釘釘?shù)囊徊糠植鸪鰜砼c企業(yè)進行合作（專屬釘釘），打通所有工業(yè)系統(tǒng)。
　　第三是開放能力。釘釘可以接入客戶自有的業(yè)務系統(tǒng)，例如ERP、MES等，并且全部不需要更新，通過統(tǒng)一的接口調用可以實現(xiàn)已有系統(tǒng)的移動化。
　　第四是沉淀所有的行為數(shù)據(jù)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中沉淀的更多是設備數(shù)據(jù)、業(yè)務流轉數(shù)據(jù)，但是員工什么時候接到工單，什么時候后完成工單反饋，什么時候錄入任務，這些可以沉淀在釘釘上——這是組織互聯(lián)網(wǎng)“組織之美”的一個最重要的體現(xiàn)。
　　武岳透露，基于組織互聯(lián)網(wǎng)的智慧型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，釘釘正在推進三件事：一是打通底層設備和釘釘融合通信能力，目前已經(jīng)打通阿里云IoT平臺，未來還將與更多的IoT打通。二是落實組織互聯(lián)，已上架一款產品“伙伴釘”，且已在敏實集團、西奧電梯等進行試點。三打通消費者，目標是成為跨端平臺。
　　在汽車行業(yè)，釘釘正與中國一汽集團工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進行集成，共創(chuàng)整個組織行為的數(shù)字孿生平臺。此前，釘釘在一汽紅旗建設首個完全自主的數(shù)字工廠。更早一些，一汽集團上線專屬釘釘，實現(xiàn)集團的移動化和平臺化。
　　在鋼鐵行業(yè)，中國第八大鋼鐵企業(yè)柳鋼集團與釘釘開展全面合作。在試點工廠冷軋廠，2017年只有2個人會用低代碼平臺，2021年已經(jīng)有200人實現(xiàn)“在車間里寫代碼”。所有沒有被觸達的“數(shù)字化暗區(qū)”，過釘釘?shù)痛a平臺已經(jīng)全部解決，包括智能巡檢，鋼卷出入庫錄入，以及對數(shù)據(jù)的實時響應等。將近400多個應用，幾乎一半是員工自己在“打點”。
　　這是一種很難想象的解決傳統(tǒng)業(yè)務系統(tǒng)的輕量的方式，同時還沉淀了行為數(shù)據(jù)，體現(xiàn)了每一個人的價值。為此柳鋼相關負責人說：讓每一個成功都被看到，讓每一個努力都被認可。其支撐就是全鏈路的數(shù)字化。
　　這就是互聯(lián)網(wǎng)的力量、數(shù)字化的力量。而預計未來10年仍將是數(shù)字化快速增長的10年。武岳表示，釘釘是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新生力量，除制造業(yè)之外，釘釘在不同領域同樣發(fā)揮著自己作為一個組織中臺的力量。
全球化工設備網(wǎng)（http://www.bhmbl.cn ）友情提醒，轉載請務必注明來源:全球化工設備網(wǎng)！違者必究.

標簽：

分享到：
免責聲明：1、本文系本網(wǎng)編輯轉載或者作者自行發(fā)布，本網(wǎng)發(fā)布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問者，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，同時本網(wǎng)亦不對文章內容的真實性負責。
2、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間作出適當處理！有關作品版權事宜請聯(lián)系：+86-571-88970062