國際風(fēng)機(jī)制造商持續(xù)承重壓

近日，維斯塔斯、西門子歌美颯、通用電氣等國際主流整機(jī)制造商陸續(xù)公布2021年第三季度業(yè)績報(bào)告。雖然在手訂單數(shù)量可觀，但受到供應(yīng)鏈中斷、原材料成本上漲等不利因素影響，繼今年上半年利潤普遍遭到壓縮、甚至虧損后，第三季度，國際主流整機(jī)制造商的盈利情況仍未迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

風(fēng)電需求增長保障訂單充裕

綜合外媒報(bào)道，在維斯塔斯公布的第三季度季報(bào)中，該公司整體營收高達(dá)55.38億歐元，較去年同期上漲了16%。同時(shí)，包括整機(jī)和運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)在內(nèi)，維斯塔斯今年整體營收預(yù)計(jì)將達(dá)到155億-165億歐元。據(jù)了解，目前，維斯塔斯是歐洲風(fēng)電市場中的最大整機(jī)供應(yīng)商，同時(shí)也是2020年全球排名第三的整機(jī)制造商。

截至今年9月30日，維斯塔斯“積壓”在手的風(fēng)機(jī)訂單總價(jià)值達(dá)到193億歐元，而運(yùn)維服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)方面，已簽訂的金額也高達(dá)280億歐元。這也意味著，維斯塔斯在手訂單價(jià)值總量可達(dá)473億歐元，較去年同期上漲了134億歐元，漲幅高達(dá)30%左右。

與此同時(shí)，2020年收獲最大訂單規(guī)模的陸上風(fēng)機(jī)制造商通用電氣可再生能源（GE Renewable Energy）在今年第三季度，在手訂單總價(jià)值達(dá)到了65億美元，同比漲幅65%。據(jù)通用電氣可再生能源公司透露，其陸上風(fēng)機(jī)訂單持續(xù)上漲，同時(shí)也收獲了美國首個(gè)海上風(fēng)電場、裝機(jī)容量為800兆瓦的葡萄園海上風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)訂單。另外，該公司在波蘭等國際市場的業(yè)務(wù)和運(yùn)維服務(wù)板塊營收也都呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。

11月5日，全球最大的海上風(fēng)機(jī)制造商西門子歌美颯在其三季度報(bào)中指出，2021財(cái)年內(nèi)，該公司在手訂單總價(jià)值為325.42億歐元，同比上漲7.6%。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在全球各國做出對(duì)抗氣候變化承諾之時(shí)，可再生能源未來市場前景大好，這也是目前風(fēng)機(jī)制造商訂單數(shù)量快速增長的主要原因。

利潤反而一再收縮

不過，多家風(fēng)機(jī)制造商在其季報(bào)中指出，雖然訂單充足，但供應(yīng)鏈中斷、原材料價(jià)格上漲等不利因素卻讓盈利情況不及預(yù)期，甚至持續(xù)出現(xiàn)虧損。

維斯塔斯發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，該公司盈利水平較上半年進(jìn)一步下降，利潤下降了8700萬至3.25億歐元，這也直接導(dǎo)致該公司的利潤率降至5.9%，遠(yuǎn)不及去年同期的8.6%。同期內(nèi)，維斯塔斯自由現(xiàn)金流總計(jì)為3億歐元，較去年同期的5.47億歐元也出現(xiàn)了下滑。

受到前三季度盈利不佳的影響，維斯塔斯也再度調(diào)低了全年潛在的利潤率預(yù)期，先是從年初的6%-8%下調(diào)至5%-7%，后又進(jìn)一步下調(diào)至4%。

針對(duì)疲軟的業(yè)績報(bào)告，維斯塔斯解釋稱，供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性、飆升的能源價(jià)格、飛漲的原材料成本、運(yùn)輸物流瓶頸和風(fēng)機(jī)零部件供應(yīng)等因素都是造成公司盈利不佳的原因。隨后，該公司股價(jià)一時(shí)下跌了14%。

在今年維斯塔斯勉強(qiáng)維持收益的同時(shí)，通用電氣可再生能源和西門子歌美颯卻已經(jīng)難以盈利。西門子歌美颯發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021財(cái)年已是該公司連續(xù)第二年虧損，該公司海上風(fēng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊全年虧損高達(dá)6.27億歐元，雖較去年9.18億歐元的虧損面有所縮小，但利潤仍遠(yuǎn)不及此前預(yù)期。

根據(jù)通用電氣發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第三季度，該公司可再生能源業(yè)務(wù)板塊虧損1.51億美元，較去年同期虧損有所擴(kuò)大。據(jù)了解，通用電氣可再生能源板塊今年一、二季度也在持續(xù)虧損，1-9月，該公司虧損總規(guī)模達(dá)4.84億美元。在其公告中，通用電氣指出，今年，美國陸上風(fēng)電市場擴(kuò)張不及預(yù)期，同時(shí)陸上風(fēng)電存在供應(yīng)鏈壓力，通過傳統(tǒng)運(yùn)作方式海上風(fēng)電已難以盈利，電網(wǎng)項(xiàng)目發(fā)電量也出現(xiàn)了下降。

國際風(fēng)機(jī)市場或迎變局

《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》援引業(yè)界分析師的話稱，近年來，開發(fā)商為獲得項(xiàng)目中標(biāo)不斷壓縮設(shè)備供應(yīng)商價(jià)格，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)制造商利潤遭到嚴(yán)重壓縮，而今年，原材料價(jià)格的上漲讓風(fēng)機(jī)制造商的盈利形勢變得更加嚴(yán)峻。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》匯編的數(shù)據(jù)，今年以來，歐洲與美國的鋼鐵基準(zhǔn)價(jià)較去年同期分別上漲了53%、80%以上，而鋼鐵在風(fēng)機(jī)原材料成本中的占比高達(dá)70%以上。

維斯塔斯總裁Henrik Andersen表示，全球風(fēng)電供應(yīng)鏈的中斷問題和高原材料成本難題“預(yù)計(jì)將持續(xù)至2022年”。他指出，為此，維斯塔斯與其客戶已經(jīng)在積極尋求緩解困境的方案，但從目前情況來看，部分項(xiàng)目的交付日期可能會(huì)“不可避免地”有所推后。

西門子歌美颯首席執(zhí)行官Andreas Nauen則表示：“短期市場動(dòng)蕩和供應(yīng)鏈難以正?；@兩大因素都是讓現(xiàn)在市場環(huán)境變得困難的原因?！?/SPAN>

值得注意的是，在業(yè)內(nèi)看來，對(duì)于上述企業(yè)來說，中國風(fēng)機(jī)企業(yè)的“出海”也進(jìn)一步對(duì)傳統(tǒng)國際風(fēng)機(jī)巨頭造成了壓力。

此前，新疆金風(fēng)科技股份有限公司總裁曹志剛在接受記者采訪時(shí)曾表示，當(dāng)前，中國整機(jī)商與國際整機(jī)商已基本達(dá)到“并跑”階段，從推出的機(jī)型、速度和機(jī)型可覆蓋區(qū)域上已基本能夠與國外廠商“齊頭并進(jìn)”，未來中國風(fēng)電整機(jī)制造商在國際市場的份額有望進(jìn)一步提升。

實(shí)際上，有測算顯示，得益于良好的供應(yīng)鏈管理能力，與上述國際風(fēng)機(jī)制造商相比，中國制造的風(fēng)機(jī)成本普遍低40%左右。彭博社援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，隨著風(fēng)電市場需求不斷上升，尤其是海上風(fēng)電行業(yè)的需求，中國風(fēng)機(jī)制造商在國際市場將發(fā)揮更大作用?！澳壳埃瑖H市場項(xiàng)目太多，但供應(yīng)商太少，如果只考慮市場力量，中國企業(yè)將有很好的機(jī)會(huì)?！?/SPAN>