抽水蓄能行業(yè)浮現(xiàn)設(shè)備短缺隱憂

根據(jù)日前國家能源局發(fā)布的《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，目標(biāo)到2025年，我國抽水蓄能投產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到6200萬千瓦以上；到2030年，達(dá)到1.2億千瓦左右。當(dāng)前，我國已投產(chǎn)抽水蓄能電站總規(guī)模3249萬千瓦，這意味著10年時間，目標(biāo)增長近2.7倍。

要實現(xiàn)上述目標(biāo)，我國抽水蓄能裝備制造行業(yè)要經(jīng)歷怎樣的變革？機組的制造和交付能否跟上規(guī)劃腳步？國產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用推廣還存在哪些挑戰(zhàn)？

龍頭企業(yè)擴產(chǎn)規(guī)劃提上議程

“在抽水蓄能裝備制造方面，國內(nèi)最主要的兩家企業(yè)是哈電和東電。目前兩家企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃對保障我國未來抽蓄事業(yè)的發(fā)展提供了一定的支撐。但是可能和我們的預(yù)期目標(biāo)相比還有一定的差距?！痹谌涨芭e辦的抽水蓄能產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上，中國水利發(fā)電工程學(xué)會副理事長、水電水利規(guī)劃設(shè)計總院院長鄭聲安坦言，面對大規(guī)模的新增裝機，在設(shè)備制造和交付環(huán)節(jié)尚存壓力。

兩大龍頭廠商當(dāng)前的制造能力到底如何？

哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陶星明介紹，當(dāng)前，哈電共擁有可進行抽蓄裝備加工的立車車床10臺、臥車車床3臺、大型躺床11臺、大型龍門洗2臺，年交付能力約為20臺左右?！盀榱藨?yīng)對后續(xù)發(fā)展，我們現(xiàn)在已經(jīng)開始規(guī)劃增加一些大型加工設(shè)備。同時，在自動線圈制造、機器人焊接等智能制造方面繼續(xù)加大投入，提升生產(chǎn)效率?！贝送?，陶星明表示，隨著降碳要求不斷深化，應(yīng)用于火電機組的汽輪機設(shè)備未來市場需求必將出現(xiàn)下滑。哈電將統(tǒng)籌現(xiàn)有的生產(chǎn)能力，將部分汽輪機的加工產(chǎn)能轉(zhuǎn)為水輪機制造?！巴ㄟ^幾方面的加強，未來哈電的抽水蓄能裝備年交付能力可以達(dá)到約25臺?！?/SPAN>

東電的擴產(chǎn)力度更大。東方電氣集團東方電機有限公司副總經(jīng)理尹國軍表示，目前東電在抽蓄裝備上的交付能力約為每年12臺。通過提高組織管理水平、加大生產(chǎn)瓶頸攻關(guān)和優(yōu)化工藝等一系列措施，2022年，預(yù)計可達(dá)到年產(chǎn)20臺。“到‘十四五’末期，將實現(xiàn)每年30臺左右的產(chǎn)能?！?/SPAN>

“超目標(biāo)”預(yù)期帶來壓力

“目前，我國在建抽水蓄能電站的總規(guī)模是5513萬千瓦。這其中絕大多數(shù)都會在2025年前投運，很多設(shè)備機組也已經(jīng)在設(shè)計和制造的過程中。所以規(guī)劃目標(biāo)的新增裝機并不都是從零起步，是有合理基礎(chǔ)的?！睎|方電氣集團東方電機有限公司市場營銷部部長文樹潔表示，到2030年，要達(dá)到1.2億千瓦左右的投產(chǎn)規(guī)模，兩家龍頭企業(yè)的制造能力是完全可以支撐新增裝機需求的。

那么，“一定的差距”到底來自何處呢？

“規(guī)劃目標(biāo)只是電力系統(tǒng)適應(yīng)新能源大規(guī)模發(fā)展需求的一個基礎(chǔ)保障。規(guī)劃的出臺對整個抽水蓄能行業(yè)而言，無疑會有一個巨大的拉動效應(yīng)。”文樹潔指出，隨著未來風(fēng)電、光伏等新能源大規(guī)模接入電網(wǎng)，新型電力系統(tǒng)對抽水蓄能的需求也會不斷增加?！八?，到2025年乃至2030年，我國的抽蓄電站到底能夠達(dá)到多大規(guī)模，現(xiàn)在還很難準(zhǔn)確預(yù)估。”

文樹潔還給記者算了這樣一筆賬：如果到2030年可以實現(xiàn)2億千瓦左右的總裝機規(guī)模，扣除已投運和當(dāng)前在建的項目，完全新增的裝機規(guī)模約為1.1億—1.2億千瓦。“考慮到抽蓄電站建設(shè)周期長，電站機電設(shè)備從設(shè)計制造到全部機組交付投運通常要5年左右的時間。這部分完全新增的裝機幾乎都要在2025年-2030年完成建設(shè)，按照每臺設(shè)備30萬千瓦規(guī)模進行估算，每年就需要約80臺的設(shè)備提供支撐。按照哈電和東電承擔(dān)市場約80%的設(shè)備供給計算，年產(chǎn)量也要在60臺以上，這樣的產(chǎn)出規(guī)模，就需要裝備企業(yè)進一步擴大產(chǎn)能。”

同時，陶星明的壓力還來自于對建設(shè)節(jié)奏的擔(dān)憂?！盁o論是從國家層面，還是設(shè)計和施工單位，一定要做好年度規(guī)劃，掌握好建設(shè)節(jié)奏。一旦出現(xiàn)短時期內(nèi)的密集交付，超出了裝備企業(yè)的負(fù)荷能力，設(shè)備如期交付的難度就會明顯增加?！?/SPAN>

國產(chǎn)變速機組尚待示范應(yīng)用

此外，針對具體的市場需求，陶星明還建議，在總規(guī)劃的基礎(chǔ)上，應(yīng)該進一步規(guī)劃定速機組和變速機組的比例，便于裝備企業(yè)開展后續(xù)工作?！拔覀円呀?jīng)依托國網(wǎng)和南網(wǎng)的一些工程項目在做相關(guān)工作，但還是希望國家層面能有相應(yīng)的規(guī)劃?！?/SPAN>

“的確，通過近些年的科技攻關(guān)，我國在常規(guī)抽蓄裝備制造方面已經(jīng)取得了長足進步，機組完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化。但是在變速抽蓄機組方面，核心技術(shù)還一直掌握在外企手中，還沒有依托實際工程落地的國產(chǎn)機組。”文樹潔透露，當(dāng)前，抽水蓄能可變速機組的國產(chǎn)技術(shù)基本成熟，已經(jīng)得到了科研樣機的有效驗證，只是需要通過工程項目進行真機驗證和推廣。

“真正將可變速機組的國產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到具體項目上，這個過程需要國家在重點工程的推進過程中給予大力支持。否則，沒有工程應(yīng)用就不能驗證技術(shù)的成熟性，無法進行技術(shù)迭代優(yōu)化，始終不在具體工程項目上落地就一直沒有應(yīng)用業(yè)績，就會陷入類似先有‘雞’還是先有‘蛋’的悖論中。所以，在可變速機組的推廣應(yīng)用上，建議國家能夠出臺一些指導(dǎo)意見，推進一些示范項目和工程，促進國產(chǎn)技術(shù)的真正落地。”文樹潔說。