西安航天遠(yuǎn)征流體成功研制氣路控制閥半自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái),出廠試驗(yàn)效率提交2倍多

“太累了！”韓朝陽(yáng)和李鵬飛伸了伸酸困的腰，甩了甩麻木的胳膊，看著眼前成堆的待試產(chǎn)品，無(wú)奈的相視一笑,最近一段時(shí)間，主管氣路控制閥的“新人”工藝員胡博海老是在試驗(yàn)間聽(tīng)到這樣的抱怨。商用車項(xiàng)目部氣路控制閥（313B-1、313B）產(chǎn)品全年生產(chǎn)可達(dá)20000余臺(tái)，傳統(tǒng)的試驗(yàn)方法為手動(dòng)試驗(yàn)，即用氣路通入進(jìn)氣口，通過(guò)出氣口的封堵和換向氣路反復(fù)切換進(jìn)行密封試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中，每個(gè)接頭都需試驗(yàn)人員手動(dòng)擰緊和拆卸，當(dāng)進(jìn)行大批量的試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)人員因勞動(dòng)強(qiáng)度大，頻繁更換管路接頭而造成雙手及胳膊酸痛，也很容易出現(xiàn)漏試、錯(cuò)試，從而效率低下。

“必須解決這個(gè)問(wèn)題”胡博海握了握拳頭，自言自語(yǔ)說(shuō)了一句。說(shuō)干就干，查資料、繪圖紙、調(diào)研零件，辦公桌上堆滿了圖紙，旁邊的工具柜擺放著各種工量器具，要提高效率，首先解決的是操作模式，必須打破了原有的手動(dòng)試驗(yàn)方法，胡博海憑借自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)聯(lián)想到可以采用氣控與電控相結(jié)合的方式，通過(guò)開(kāi)關(guān)之間的組合方式，設(shè)計(jì)出氣路控制閥的半自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái)，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的安裝調(diào)試，試驗(yàn)臺(tái)最終滿足了試驗(yàn)的全部性能要求，隨后胡博海在原有試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上，完善了電氣系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了獨(dú)立的電控箱，將原機(jī)械旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)更換為方便操作的電控開(kāi)關(guān)，完善了氣控系統(tǒng)布局，使試驗(yàn)臺(tái)整體更加緊湊美觀。

氣路控制閥半自動(dòng)化試驗(yàn)臺(tái)的成功研制，使得氣路控制閥出廠試驗(yàn)由原來(lái)的0.7件/min提高至2件/min，在試驗(yàn)效率上提升了2倍之多，對(duì)比傳統(tǒng)手動(dòng)模式，不僅在效率上有了很大的提升，而且避免了錯(cuò)試、漏試，降低了試驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,為項(xiàng)目部降本增效起到很大的作用。