巴基斯坦閥門進(jìn)口公司國際運(yùn)費(fèi)翻10倍 原材料成本一天一個(gè)價(jià)

近日，巴基斯坦閥門進(jìn)口公司Ali Enterprise CEO阿里-蒙格爾（Ali Mungal）接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表達(dá)了自己的苦惱：受疫情影響，國際運(yùn)費(fèi)上漲飛快，從中國進(jìn)口的原材料成本有時(shí)甚至一天一個(gè)價(jià)。

Ali Mungal于2021年8月27日接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者視頻采訪（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 李維攝）。

“在新冠肺炎疫情開始之前，原本我們有一串6或7個(gè)月的訂單，但是受疫情影響，國際物流變得比較困難?！泵筛駹柛嬖V記者，“航運(yùn)公司的價(jià)格有的甚至翻了10倍，這大大增加了我們的成本。我們產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢也幾乎沒有了?！?/SPAN>

談及各種閥門原材料的進(jìn)口，蒙格爾坦言，巴基斯坦目前生產(chǎn)這些產(chǎn)品的能力還有限：“第一，最大的問題是電力問題。第二，我們沒有足夠的原材料。例如，就簡單的切割和研磨盤來說，我們估計(jì)需要找大約6到7家工廠才能做出一個(gè)來。最后是技術(shù)問題，我們的材料加工、研發(fā)技術(shù)等沒有那么專業(yè)，中國在這方面更先進(jìn)?！?/SPAN>

Ali Enterprise所銷售的主要產(chǎn)品（于2021年9月9日16:47分截圖）。

據(jù)Ali Enterprise公司官網(wǎng)顯示，公司進(jìn)口各種閥門、壓力溫度儀表等，與日本TOZEN滔辰閥門公司、德國FESTO費(fèi)斯托等公司有合作。談及未來的破局計(jì)劃，蒙格爾提出了自己的看法：“中巴兩國應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于船運(yùn)物流公司的監(jiān)管，這是最必要的。同時(shí)，我們也在積極學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，盼望能有一天能自給自足！”（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 高珊珊）