廣東強(qiáng)力推進(jìn)內(nèi)河LNG航運(yùn)

作者: 2021年09月01日 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 瀏覽量:
字號(hào):T | T
來(lái)源:中國(guó)能源報(bào)日前,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省提升內(nèi)河航運(yùn)能力和推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展總體分工方案》《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》(下稱《提升實(shí)施方案》)《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程實(shí)施

日前,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省提升內(nèi)河航運(yùn)能力和推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展總體分工方案》《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》(下稱《提升實(shí)施方案》)《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程實(shí)施方案》,旨在通過(guò)政策“組合拳”發(fā)展內(nèi)河LNG航運(yùn)。

內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)量大、能耗低、污染小等特點(diǎn),是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。推廣船舶應(yīng)用LNG清潔能源和加快LNG支持保障系統(tǒng)(加注站)建設(shè)是廣東目前乃至未來(lái)十年推進(jìn)內(nèi)河綠色水運(yùn)建設(shè)的重點(diǎn)工程。

此前,廣東省就曾發(fā)布《廣東省內(nèi)河液化天然氣加注碼頭布局規(guī)劃方案(2019-2035年)》和《廣東省交通運(yùn)輸廳貫徹落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)分工方案》,為全省內(nèi)河推進(jìn) LNG支持保障系統(tǒng)的建設(shè),推進(jìn)內(nèi)河綠色水運(yùn)建設(shè)提供了指導(dǎo)和實(shí)施依據(jù)。此次新發(fā)布的三個(gè)方案,對(duì)如何繼續(xù)提升廣東內(nèi)河航運(yùn)能力、推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展給予更詳盡具體的方案。

資料顯示,廣東省水網(wǎng)發(fā)達(dá),具備LNG儲(chǔ)運(yùn)條件。內(nèi)河港口碼頭眾多,沿海已建設(shè)LNG接收站若干座,具備LNG多式聯(lián)運(yùn)模式的客觀實(shí)施條件。

水運(yùn)行業(yè)要想提升對(duì) LNG 燃料的應(yīng)用效果,需要具備充分的加注基礎(chǔ)設(shè)施,但供氣網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際建設(shè)環(huán)節(jié)卻遇到了較大困難。由于 LNG 配套基礎(chǔ)設(shè)施在初期建設(shè)環(huán)節(jié)的投資額度過(guò)大,很多企業(yè)都擔(dān)憂投資之后不能獲得相應(yīng)回報(bào),故而對(duì) LNG 動(dòng)力船舶的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。對(duì)此,廣東省政策加碼后將加快LNG加注站建設(shè)。充分利用航道沿線現(xiàn)有或規(guī)劃港口設(shè)施,結(jié)合LNG運(yùn)輸條件,按照市場(chǎng)化方式推進(jìn)LNG加注站建設(shè),形成布局合理、安全便捷、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)有序的船用LNG加注站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,廣東今年將投入運(yùn)營(yíng)內(nèi)河船舶LNG加注站6座;2022年新建LNG動(dòng)力船舶50艘,改造LNG動(dòng)力船舶300艘,打造內(nèi)河船舶LNG應(yīng)用示范工程,引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。

與此同時(shí),根據(jù)上述三個(gè)方案,廣東還將提升內(nèi)河航道服務(wù)能力,加快內(nèi)河航道建設(shè)。完善珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng),推進(jìn)東江、北江上延、韓江等航道擴(kuò)能升級(jí),構(gòu)建對(duì)接沿海主要港口、聯(lián)通國(guó)際,覆蓋北部生態(tài)發(fā)展區(qū)、聯(lián)系周邊省區(qū)的水上高速公路網(wǎng)。

根據(jù)《提升實(shí)施方案》,廣東計(jì)劃到2025年,形成干支銜接、江海聯(lián)通的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò);構(gòu)建集約高效、功能協(xié)同的內(nèi)河港口體系;解決內(nèi)河重要港區(qū)通達(dá)干線公路“最后一公里”問(wèn)題;建設(shè)一批綠色水上服務(wù)區(qū),提高航道服務(wù)水平。完善港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),補(bǔ)齊內(nèi)河港口疏港公路等級(jí)低的短板,打通內(nèi)河港口通達(dá)干線公路“最后一公里”。支持具備條件的內(nèi)河港口引入鐵路專用線,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)。

此外,廣東還將推進(jìn)LNG動(dòng)力船舶的新建和改造,完善LNG動(dòng)力船舶應(yīng)用推廣環(huán)境。按照市場(chǎng)化方式先示范后推廣,由政府給予適當(dāng)財(cái)政資金補(bǔ)貼,船東承擔(dān)部分新建和改造費(fèi)用,并鼓勵(lì)在廣東境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的其他船舶進(jìn)行LNG動(dòng)力改造。廣東還將進(jìn)一步在LNG價(jià)格優(yōu)惠及供應(yīng)保障、船舶運(yùn)輸及維養(yǎng)、人才培訓(xùn)等方面出臺(tái)相關(guān)舉措,為船舶使用LNG創(chuàng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。

全球化工設(shè)備網(wǎng)(http://www.bhmbl.cn )友情提醒,轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源:全球化工設(shè)備網(wǎng)!違者必究.

標(biāo)簽:LNG動(dòng)力

分享到:
免責(zé)聲明:1、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載或者作者自行發(fā)布,本網(wǎng)發(fā)布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問(wèn)者,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),同時(shí)本網(wǎng)亦不對(duì)文章內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間作出適當(dāng)處理!有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:+86-571-88970062