蘇州金龍與創(chuàng)元集團(tuán)5G車聯(lián)網(wǎng)合作項(xiàng)目入選工信部試點(diǎn)

作者: 2021年08月30日 來源: 瀏覽量:
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8月20日,國家工業(yè)和信息化部正式公布《車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單》。由蘇州金龍聯(lián)合蘇州創(chuàng)元產(chǎn)業(yè)投資有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院(吳江)等多家單位及企業(yè)開展的5G車聯(lián)網(wǎng)城市級應(yīng)用項(xiàng)目成功入選

  8月20日,國家工業(yè)和信息化部正式公布《車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單》。由蘇州金龍聯(lián)合蘇州創(chuàng)元產(chǎn)業(yè)投資有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院(吳江)等多家單位及企業(yè)開展的5G車聯(lián)網(wǎng)城市級應(yīng)用項(xiàng)目成功入選。

   

  據(jù)悉,工信部開展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)工作,旨在加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全保障能力建設(shè),構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任體系,推動商用密碼應(yīng)用,保障蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信安全。而蘇州金龍參與的基于身份認(rèn)證與安全信任的蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級應(yīng)用項(xiàng)目,可以實(shí)現(xiàn)汽車智能終端側(cè)和云端之間基于HTTPS的雙向認(rèn)證安全加密通訊、實(shí)現(xiàn)對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)場景中業(yè)務(wù)機(jī)密數(shù)據(jù)、軟件升級包等電子數(shù)據(jù)的簽名和驗(yàn)證,并適應(yīng)國家政策或者行業(yè)內(nèi)技術(shù)規(guī)范更迭帶來的變化。同時(shí),該項(xiàng)目的成功開展,在符合國家密碼管理局的密碼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和密碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,可復(fù)用于其他系統(tǒng),保證雙向認(rèn)證安全通訊。

  作為在車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛領(lǐng)域先行先試的國有客車生產(chǎn)企業(yè),蘇州金龍擁有完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì),絕大部分團(tuán)隊(duì)成員擁有相關(guān)領(lǐng)域10年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。早在2010年前,蘇州金龍就專注于G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)的開發(fā),該系統(tǒng)就是整合“人”、“車”、“線”三大要素的“關(guān)鍵樞紐”。也正是憑借對該系統(tǒng)的逐步升級,蘇州金龍實(shí)現(xiàn)了由客車制造商到商用車運(yùn)營方案提供商,再進(jìn)一步升級為智能交通系統(tǒng)供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)變。

   

  目前,蘇州金龍已建成了完善的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)客車云控基礎(chǔ)平臺,該平臺融合了主動安全管理平臺、駕駛行為分析管理平臺、駕駛員健康狀態(tài)管理平臺等,通過大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算,對行車安全涉及到的相關(guān)問題進(jìn)行識別、判斷,并給出相應(yīng)指令,利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為安全保駕護(hù)航?;谠撛瓶仄脚_,蘇州金龍結(jié)合車路協(xié)同和車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)客車運(yùn)營管理應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)客車高性能、高可用相關(guān)關(guān)鍵指標(biāo)的全面監(jiān)控,確保軟硬件、端口、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用及平臺等方面的高效、協(xié)同、安全的工作。

  在智能駕駛方面,蘇州金龍現(xiàn)已獲得智能客車相關(guān)專利70余項(xiàng),其中發(fā)明專利10項(xiàng)。以蘇州金龍L4級無人駕駛巴士“深藍(lán)”為例,其搭載了“安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤線控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規(guī)劃決策控制技術(shù)、車規(guī)級超計(jì)算能力智能控制平臺、基于5G通訊的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺”等七大核心技術(shù), 在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)尾車自動變道、加速,超越頭車并變?yōu)轭^車的無人駕駛編隊(duì)行駛功能。

   

  “目前我們已經(jīng)對5G車聯(lián)網(wǎng)城市級應(yīng)用項(xiàng)目完成開發(fā)和小批量試用,并且也在擴(kuò)展‘車-路-云’端的使用范圍?!碧K州金龍公司首席工程師聶石啟表示,下一步,蘇州金龍將聯(lián)合合作伙伴開展入選項(xiàng)目的批量應(yīng)用、擴(kuò)展其使用范圍,完善優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全等信息安全系統(tǒng),按近日五部門發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》做好技術(shù)開發(fā)工作。

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