造車(chē)巨頭拜騰汽車(chē)“燒光84億,還造不出車(chē)”,申請(qǐng)破產(chǎn)

作者: 2021年07月19日 來(lái)源: 瀏覽量:
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眾所周知,當(dāng)下新能源汽車(chē)正在迅速發(fā)展,拜騰汽車(chē)也是曾經(jīng)最受資本關(guān)注的造車(chē)新勢(shì)力,關(guān)注過(guò)新能源汽車(chē)人們都知道,拜騰成立之初可謂來(lái)勢(shì)洶洶,一度被看作最有希望挑戰(zhàn)特斯拉的造車(chē)新秀。但是去年被央視點(diǎn)名批評(píng),揮

造車(chē)巨頭拜騰汽車(chē)“燒光84億,還造不出車(chē)”,申請(qǐng)破產(chǎn)

   眾所周知,當(dāng)下新能源汽車(chē)正在迅速發(fā)展,拜騰汽車(chē)也是曾經(jīng)最受資本關(guān)注的造車(chē)新勢(shì)力,關(guān)注過(guò)新能源汽車(chē)人們都知道,拜騰成立之初可謂來(lái)勢(shì)洶洶,一度被看作最有希望挑戰(zhàn)特斯拉的造車(chē)新秀。但是去年被央視點(diǎn)名批評(píng),揮霍了 84 億不僅沒(méi)造車(chē),反而負(fù)面累累。

  從天眼查APP上我們看到,7月12日,拜騰汽車(chē)的關(guān)聯(lián)公司--南京知行新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司出現(xiàn)了破產(chǎn)重整信息,案號(hào)是(2021)蘇0113破申26號(hào),南京市棲霞區(qū)人民法院是其經(jīng)辦法院。申請(qǐng)人是上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。

  南京知行新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司是2017年6月成立的,法定代表人是DANIEL ISIDOR KIRCHERT,當(dāng)時(shí)的注冊(cè)資金高達(dá)56.46億人民幣。主要經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)與零部件研發(fā);自營(yíng)、代理各類(lèi)商品技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。公司股東有知行新能源汽車(chē)投資管理(南京)有限公司、南京啟寧豐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)。

  拜騰汽車(chē)2017年9月成立,南京知行新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司旗下的新能源汽車(chē)品牌。

  看到拜騰申請(qǐng)破產(chǎn)的消息,網(wǎng)友表示非常驚訝:這個(gè)大公司就這樣破產(chǎn)了?

  對(duì)此信息,拜騰汽車(chē)方面表示,債權(quán)人已經(jīng)向法院提起訴訟并針對(duì)拜騰提出了破產(chǎn)申請(qǐng),目前法院尚未正式受理,而拜騰也在積極尋求應(yīng)對(duì)之策。

  想起拜騰剛進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,可以說(shuō)是來(lái)勢(shì)洶洶,曾審定目標(biāo)是把汽車(chē)變成下一代智能終端,讓每個(gè)人的數(shù)字生活中都有一個(gè)全新智能設(shè)備。當(dāng)時(shí)很多人表示,拜騰有可能會(huì)超越特斯拉成為造車(chē)新勢(shì)力。

  從2017年成立起,拜騰汽車(chē)前后進(jìn)行了6輪融資,而前四輪就已經(jīng)融資了84億元。

  主要股東有一汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等。

  2020年有消息報(bào)道,在拜騰300余人規(guī)模的北美辦公室里,光是零食采購(gòu)一項(xiàng)就要支出5000萬(wàn)。甚至員工的名片采用的都是進(jìn)口環(huán)保材料,因此,一盒名片就需要上千元。

  去年6月底,央視就點(diǎn)名批評(píng)拜騰汽車(chē),揮霍了84億造不出一輛車(chē)。

  同時(shí),2020年6月29日,拜騰宣布從7月1日開(kāi)始,公司暫停業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。同期,拜騰北美與德國(guó)辦公室,已根據(jù)當(dāng)?shù)胤砷_(kāi)始申請(qǐng)破產(chǎn)程序。

  2021年1月4日,拜騰汽車(chē)宣布與富士康、南京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)完成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署,將在 2022 年第一季度前完成拜騰量產(chǎn)。

  之后的不久,又有消息表示拜騰汽車(chē)啟動(dòng)了又一輪融資。從天眼查看到,1月6日,富士康對(duì)拜騰汽車(chē)進(jìn)行了戰(zhàn)略融資。富士康也就成了拜騰的“白衣騎士(參數(shù)丨圖片)”,很多人都期待拜騰可以涅槃重生。

  就在今年4月時(shí),拜騰還在官微還寫(xiě)到:造車(chē),我們是認(rèn)真的。7月初,知情人士透露出消息,富士康與拜騰汽車(chē)的合作已經(jīng)發(fā)生了變化,究其主要因素是拜騰最大股東--中國(guó)一汽的介入。

  此事已在富士康方面得到證實(shí),其表示之前進(jìn)駐拜騰的相關(guān)人員已經(jīng)陸續(xù)撤走。原一汽資本控股有限公司黨委書(shū)記、南京盛騰董事張影是拜騰汽車(chē)的最新董事長(zhǎng),全權(quán)接管拜騰公司。目前一汽的消息尚未證實(shí),但破產(chǎn)的消息讓不少人感嘆不已。

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