我國自主研制的首臺套天然氣長輸管道30兆瓦級燃氣輪機驅(qū)動壓縮機組通過鑒定驗收

　　2021年4月24日，受國家能源局委托，中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國通用機械工業(yè)協(xié)會在浙江衢州主持召開了由中國船舶集團有限公司第七〇三研究所、國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司西氣東輸分公司、哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司、沈陽鼓風機集團股份有限公司等單位聯(lián)合研制的首臺套天然氣長輸管道國產(chǎn)30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組鑒定驗收會。與會專家一致認為，該機組性能完全滿足我國天然氣管道的建設與運行要求，達到了國際先進水平，實現(xiàn)了我國能源裝備領域的重大突破。

國家管網(wǎng)集團西氣東輸分公司衢州壓氣站國產(chǎn)30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組現(xiàn)場

　　通常情況下，天然氣長輸管道每間隔150～200公里設有一個由多臺壓縮機組構成的增壓站，通過增壓，保證天然氣長距離輸送。大型天然氣壓縮機組被譽為天然氣長輸管道的“心臟”，是保障天然氣管網(wǎng)能源大動脈安全可靠運行的核心裝備。燃氣輪機驅(qū)動壓縮機組（簡稱“燃驅(qū)壓縮機組”），主要包括燃氣輪機和天然氣壓縮機兩大關鍵設備，其中，驅(qū)動壓縮機用燃氣輪機技術起點高，研制難度大、制造周期長，是裝備制造業(yè)最高水平的重要體現(xiàn)，是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一，具有突出的戰(zhàn)略地位。

　　長期以來，我國沒有成熟的大功率工業(yè)型燃氣輪機產(chǎn)品，國內(nèi)天然氣長輸管道燃驅(qū)壓縮機組長期依賴進口，設備采購和運行維護費用居高不下，國家能源輸送受制于人。2009年，在國家能源局指導下，中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國石油天然氣集團有限公司共同推動下，以“西氣東輸二線”工程建設為依托，采取“政產(chǎn)學研用”聯(lián)合攻關，大力推動天然氣長輸管道關鍵技術裝備研發(fā)應用。

　　30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組國產(chǎn)化工作由中國船舶集團第七〇三研究所負責研制牽頭及技術抓總，哈爾濱汽輪機廠負責燃機本體制造，沈鼓集團負責壓縮機研制及制造，國家管網(wǎng)集團西氣東輸分公司作為建設運營單位和最終用戶并參與機組研制。

　　機組研制過程中，各參研單位通力合作、攻堅克難，以“高標準、高水平、重推廣”及“能與國外產(chǎn)品同臺競爭”為總體原則，組織開展了大量技術攻關，歷經(jīng)10年，相繼攻克了30余項研發(fā)設計、生產(chǎn)制造及試驗驗證等方面的關鍵核心技術，完成了機組研制、工廠試驗及工業(yè)性運行考核。

　　在工業(yè)性考核期間，機組表現(xiàn)出了良好的性能和運行可靠性，其性能達到了國際同類產(chǎn)品先進水平，關鍵生態(tài)指標——氮氧化物排放優(yōu)于進口現(xiàn)役機組。在可靠性方面，“千小時故障停機次數(shù)”指標也優(yōu)于進口機組同期水平。截至目前，機組已經(jīng)穩(wěn)定運行超過8200小時。

　　30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組的研制成功，打破了國外技術壟斷、填補了國內(nèi)空白，對于實現(xiàn)能源核心裝備自主可控、保障國家能源戰(zhàn)略安全具有重要意義。（中國機械聯(lián)科技工作部）