新能源汽車市場(chǎng)向好 推動(dòng)汽車電子真空助力泵（EVP）增長(zhǎng)

　　汽車電子真空助力泵（EVP）是用采用壓電材料作動(dòng)力裝置（完全拋棄電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式），從控制到驅(qū)動(dòng)徹底實(shí)現(xiàn)電子化，以電子集成系統(tǒng)完全控制氣體的交換與傳輸，從而實(shí)現(xiàn)氣體傳輸?shù)目烧{(diào)性、精準(zhǔn)性。汽車電子真空助力泵（EVP）主要用于電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等液壓剎車系統(tǒng)提供真空助力，此外還可用于燃油噴射系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓器等。汽車電子真空助力泵（EVP）為制動(dòng)助力器和其他組件的氣動(dòng)操作提供了足夠的真空度，可以提高車輛的燃油效率。

　　新思界產(chǎn)業(yè)研究中心整理發(fā)布的《2021-2026年汽車電子真空助力泵（EVP）行業(yè)深度分析及＂十四五＂發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告》顯示，由于全球汽車排放要求的日益嚴(yán)格，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售不斷增長(zhǎng)，同時(shí)新能源汽車的售后市場(chǎng)也在持續(xù)增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車對(duì)于汽車電子真空助力泵（EVP）需求也在日益增長(zhǎng)，市場(chǎng)占比有所提升。在包括中國(guó)、印度和墨西哥在內(nèi)的新興國(guó)家，汽車電子真空助力泵（EVP）的銷售潛力巨大，這是由這些國(guó)家對(duì)于BEV和PHEV等新能源汽車的需求增加帶動(dòng)的。

　　當(dāng)前，乘用車對(duì)于汽車電子真空助力泵（EVP）在持續(xù)增加，主要是由于乘用車產(chǎn)量的增加以及豪華轎車和轎車的增長(zhǎng)。此外，在發(fā)展中國(guó)家，乘用車中采用燃油直接噴射系統(tǒng)的情況有所增加，以提高車輛的燃油效率并降低碳排放量。此外，直接燃油噴射系統(tǒng)在廂式貨車和皮卡車中的普及率不斷提高，將導(dǎo)致對(duì)車電子真空助力泵（EVP）的更大需求。

　　預(yù)計(jì)今后幾年，制動(dòng)領(lǐng)域?qū)τ谄囯娮诱婵罩Ρ茫‥VP）的需求將有所增長(zhǎng)，這是由于與機(jī)械真空泵相比，其燃料消耗和排放量更低，此外，電動(dòng)真空泵還不需要任何潤(rùn)滑即可工作，因此還釋放了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的額外負(fù)載，這將進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)展。

　　由于中國(guó)大型汽車和電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，目前亞太地區(qū)在全球汽車電子真空助力泵（EVP）市場(chǎng)中的占比較高。隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展以及在公共交通中的普及，預(yù)計(jì)亞洲地區(qū)汽車電子真空助力泵（EVP）需求量仍將持續(xù)在增長(zhǎng)。

　　新思界行業(yè)分析人士表示，隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，目前全球汽車電子真空助力泵（EVP）行業(yè)的市場(chǎng)已經(jīng)有所整合，行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，全球汽車電子真空助力泵（EVP）重點(diǎn)企業(yè)主要有美國(guó)大陸集團(tuán)、HELLA、拓普集團(tuán)、Myoung Shin Co等。