江蘇神通2021年第一季度預(yù)計(jì)凈利增長(zhǎng)50%-80% 核電閥門交貨量增加

    4月11日晚間，江蘇神通（002438）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2021年一季度凈利潤(rùn)為6165.77萬元-7398.92萬元，同比增長(zhǎng)50%-80%。基本每股收益為0.13元/股-0.15元/股。

    核電閥門等產(chǎn)品交貨量增加

    對(duì)于一季度的業(yè)績(jī)預(yù)增，江蘇神通表示有多方面的原因。首先，隨著核電新建項(xiàng)目持續(xù)增加，公司作為核電球閥、蝶閥的龍頭企業(yè)將充分受益，同時(shí)核電乏燃料后處理業(yè)務(wù)打開新空間，報(bào)告期內(nèi)公司核電閥門及乏燃料后處理設(shè)備交貨量增加導(dǎo)致業(yè)績(jī)提升。

    另一方面，冶金及能源行業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和環(huán)保要求趨嚴(yán)背景下產(chǎn)能置換和環(huán)保技術(shù)改造升級(jí)推動(dòng)行業(yè)景氣持續(xù)，對(duì)閥門和法蘭、鍛件的需求進(jìn)一步增加。此外，公司通過加強(qiáng)預(yù)算管理，開展增收節(jié)支、降本增效等管理措施，提升了經(jīng)營(yíng)效率，促進(jìn)了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。

    在此之前，江蘇神通已經(jīng)公布了2020年業(yè)績(jī)快報(bào)，經(jīng)初步核算，公司2020年度營(yíng)業(yè)總收入為15.95億元，同比增長(zhǎng)18.27%；凈利潤(rùn)2.29億元，同比增長(zhǎng)33.38%；每股收益0.47元。報(bào)告期內(nèi)，公司業(yè)績(jī)創(chuàng)下歷史新高。

    江蘇神通指出，2020年雖然受到新冠疫情影響，但公司業(yè)績(jī)?nèi)员３衷鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)，一方面是由于公司整體訂單比較充足，保持持續(xù)增長(zhǎng)；另一方面得益于年初以來國(guó)家宏觀層面的稅費(fèi)優(yōu)惠政策，包括稅費(fèi)緩交、社保減免等，同時(shí)有效的費(fèi)用管控也使得公司業(yè)績(jī)有良好的增長(zhǎng)。

    天眼查資料顯示，江蘇神通成立于2001年，是一家專業(yè)從事新型特種閥門研產(chǎn)銷的企業(yè)，產(chǎn)品主要包括蝶閥、球閥等七個(gè)大類145個(gè)系列2000多個(gè)規(guī)格，廣泛應(yīng)用于冶金、核電、火電、煤化工、石油和天然氣集輸及石油煉化等領(lǐng)域。

    信達(dá)證券近期發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，江蘇神通核電業(yè)務(wù)高增在即。截至2020年末，我國(guó)在運(yùn)核電機(jī)組49臺(tái)，每年產(chǎn)生乏燃料1000噸以上，隨著我國(guó)核電建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，到2025年我國(guó)核電站運(yùn)營(yíng)累積產(chǎn)生的乏燃料將達(dá)到1.5萬余噸，推進(jìn)乏燃料后處理勢(shì)在必行。

    目前，我國(guó)首條200噸/年的乏燃料后處理線正在投建過程，在設(shè)備招標(biāo)環(huán)節(jié)，江蘇神通共計(jì)獲取3.7億訂單。信達(dá)證券預(yù)計(jì)，未來國(guó)內(nèi)還將持續(xù)投入大型乏燃料后處理線的建設(shè)，而江蘇神通在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也將持續(xù)強(qiáng)化。核電機(jī)組方面，預(yù)期十四五期間將保持穩(wěn)健的新增核電機(jī)組建設(shè)進(jìn)度，公司作為核級(jí)閥門的翹楚，將最為受益國(guó)內(nèi)核電項(xiàng)目重啟進(jìn)程。

    EMC業(yè)務(wù)獲機(jī)構(gòu)看好

    值得一提的是，江蘇神通3月22日晚發(fā)布重大合同中標(biāo)公告，公司全資子公司瑞帆節(jié)能收到邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)給瑞帆節(jié)能的中標(biāo)通知書，確定瑞帆節(jié)能為“邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司河鋼邯鋼老區(qū)退城整合項(xiàng)目配套煤氣加壓儲(chǔ)配站及煤氣發(fā)電工程”項(xiàng)目的中標(biāo)單位。該項(xiàng)目預(yù)估合同總金額約為16.06億元，約占公司2019年度營(yíng)業(yè)收入的119.13%。

    江蘇神通表示，該中標(biāo)項(xiàng)目系鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排環(huán)保類業(yè)務(wù)，在“碳中和”背景下，預(yù)計(jì)未來幾年冶金行業(yè)會(huì)釋放出更多新建或技改需求。瑞帆節(jié)能將采用合同能源管理（EMC）模式予以實(shí)施，本次在公開競(jìng)爭(zhēng)中中標(biāo)是客戶對(duì)瑞帆節(jié)能經(jīng)營(yíng)模式和綜合實(shí)力的充分認(rèn)可，體現(xiàn)了公司的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，進(jìn)一步提升了公司的品牌影響力。

    對(duì)于這一中標(biāo)項(xiàng)目，天風(fēng)證券發(fā)布研報(bào)表示，目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放約占我國(guó)碳排放總量的18%，為碳排放最高的制造行業(yè)，碳中和政策下瑞帆節(jié)能的主營(yíng)業(yè)務(wù)高爐煤氣濕法改干法及TRT余熱利用、脫硫脫硝系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)等將有望成為鋼鐵行業(yè)技術(shù)改造的重點(diǎn)項(xiàng)目。

    天風(fēng)證券進(jìn)一步指出，瑞帆節(jié)能主要運(yùn)營(yíng)模式系合同能源管理（EMC），使用能企業(yè)用未來的節(jié)能收益為工廠和設(shè)備升級(jí)，減少資金壓力及投資風(fēng)險(xiǎn)，公司亦能在數(shù)年的分享期內(nèi)獲得較高的投資回報(bào)。該模式可以較好的解決鋼廠節(jié)能系統(tǒng)技改升級(jí)的剛需與投入預(yù)算不足的矛盾，在碳中和政策的支持下有望成為鋼廠節(jié)能減排的重要方式。