國(guó)內(nèi)成品油價(jià)漲勢(shì)持續(xù) 年內(nèi)已現(xiàn)“五連漲”

作者: 2021年03月19日 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 瀏覽量:
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據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元和230元。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者:熊 麗

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元和230元。

本次是2021年第五次調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)出“五漲零跌零擱淺”的格局。據(jù)統(tǒng)計(jì),年內(nèi)汽油每噸累計(jì)上漲1030元,柴油每噸累計(jì)上漲995元。如果累加2020年末的調(diào)價(jià),這也是現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年春天執(zhí)行以來,首次完成“九連漲”。

此次調(diào)價(jià)折合成升價(jià)后,92#汽油每升上調(diào)0.18元,0#柴油每升上調(diào)0.20元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主加滿一箱油將多花9元左右。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測(cè)算,對(duì)市區(qū)百公里耗油7L至8L的車型而言,平均每行駛1000公里燃油費(fèi)用增加13元至14元;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛1000公里燃油費(fèi)用增加80元左右。

國(guó)家發(fā)展改革委要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(3月3日—3月16日)國(guó)際油價(jià)震蕩上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲5.15%。

調(diào)價(jià)周期內(nèi),產(chǎn)油國(guó)決定繼續(xù)維持當(dāng)前減產(chǎn)政策不變,給油價(jià)較強(qiáng)支撐。3月4日,“歐佩克+”召開會(huì)議討論原油生產(chǎn)政策,在市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)減產(chǎn)力度將會(huì)放松的情況下,會(huì)議決定4月份繼續(xù)維持當(dāng)前原油產(chǎn)量,沙特將原本僅限于2月到3月的100萬桶/日自愿額外減產(chǎn)延長(zhǎng)至4月份。受此消息影響,倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格連續(xù)2個(gè)交易日大幅上漲。此外,美國(guó)參眾兩院均通過1.9萬億美元經(jīng)濟(jì)刺激政策,也提振了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和原油需求增長(zhǎng)的信心,調(diào)價(jià)周期內(nèi)兩市油價(jià)一度漲至2019年4月以來最高水平。但美元走強(qiáng)、美國(guó)原油庫存大幅增加壓縮了油價(jià)上漲空間,美元指數(shù)漲至去年12月以來最高,美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示美國(guó)原油庫存周度環(huán)比增加1379.8萬桶,至4.984億桶。與上個(gè)調(diào)價(jià)周期相比,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)平均分別上漲4.81%、5.49%。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),“歐佩克+”維持減產(chǎn)政策不變,對(duì)油市產(chǎn)生托底作用,但當(dāng)前擾動(dòng)油價(jià)的不穩(wěn)定因素較多,一方面,近期歐洲疫情有抬頭跡象,多國(guó)新增病例數(shù)攀升,與此同時(shí)數(shù)十個(gè)國(guó)家暫停使用阿斯利康疫苗,市場(chǎng)對(duì)全球疫情防控形勢(shì)再次產(chǎn)生憂慮;另一方面,也門胡塞武裝襲擊沙特港口、以色列襲擊駛往敘利亞船只、烏克蘭陳兵邊界,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)明顯上升,預(yù)計(jì)短期內(nèi)油價(jià)仍將呈震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)?!皻W佩克+”減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定,沙特額外減產(chǎn)也在進(jìn)行中,加之美國(guó)拜登政府1.9萬億美元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃已經(jīng)落實(shí),預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大。

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標(biāo)簽:倫敦布倫特 紐約WTI

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