心無旁騖，跑出濰柴“加速度”

科學技術是第一生產(chǎn)力。每年兩會，都少不了“科技創(chuàng)新”這一熱門話題。3月5日，李克強總理作的政府工作報告中指出，要以“十年磨一劍”精神在關鍵核心領域實現(xiàn)重大突破。作為中國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，濰柴聚焦核心技術，全面布局新技術、新產(chǎn)業(yè)，科技創(chuàng)新成果卓著，用實力跑出了一條“創(chuàng)新驅動、科技引領”的發(fā)展新道路。

　　心無旁騖，跑出濰柴“加速度”

　　記者從濰柴內部獲悉，今天是習近平總書記對濰柴發(fā)展作出重要指示的三周年。

　　2018年3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時作出重要指示：“濰柴十年發(fā)展，交出了一份亮麗的成績單，沉甸甸的！”“凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無旁騖攻主業(yè)?！?

    三年來，濰柴始終牢記總書記殷殷囑托，心無旁騖攻主業(yè)，發(fā)揚“十年磨一劍”的精神，在科技強企的路上奮力奔跑，在疫情嚴峻的情況下，仍然取得了高速高質量發(fā)展，取得了一大批科技成果。其中，榮獲省部級系列科技獎40余項，獲得授權專利3000多項。

　　據(jù)了解，多年來濰柴堅持研發(fā)大投入，發(fā)動機研發(fā)費用占銷售收入的比例保持在5%以上，累計引進了1萬多名優(yōu)秀科技人才。

　　大投入撬動大發(fā)展。濰柴科技創(chuàng)新能量迅速釋放，全體科研人員萬馬奔騰搞創(chuàng)新，攻克了一個又一個“卡脖子”技術，實現(xiàn)了一個又一個新突破。先后掌握了高端液壓、大缸徑高速發(fā)動機、低排放天然氣發(fā)動機、高功率密度發(fā)動機、氫能動力等關鍵技術，并基于動力總成一體化商業(yè)模式，在行業(yè)內率先打造了液壓動力總成、農(nóng)業(yè)裝備CVT動力總成、新能源動力總成。2019年，濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進步一等獎，徹底扭轉了我國缺少重型動力總成核心技術的困局。

　　站在行業(yè)大變革的風口，濰柴還審時度勢，積極推動傳統(tǒng)發(fā)動機領域技術升級，布局新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電控、軟件開發(fā)等前沿領域。

　　尤其是2020年，濰柴在疫情大考中勇闖科技“無人區(qū)”，發(fā)布全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化應用柴油機，樹立了行業(yè)新標桿；“高效高可靠性柴油機關鍵技術及應用”項目榮獲中國機械工業(yè)科技進步特等獎。

　　激揚活力，“萬馬奔騰”搞創(chuàng)新

　　科技競爭根本上是人才競爭，誰掌握了人才的主動權，就掌握了發(fā)展的主動權。濰柴面向全球引才引智，打造人才聚集高地，以業(yè)績論英雄，重獎科技功臣，創(chuàng)新實施股權激勵、破格晉升等政策，營造了“不爭第一就是在混”“一天當兩天半用”的行業(yè)最優(yōu)創(chuàng)新生態(tài)。

　　“技術攻關類的項目要優(yōu)先選擇時間緊、任務重的?！边@兩天，濰柴戰(zhàn)略規(guī)劃部相關業(yè)務負責人忙壞了。他正和同事討論濰柴新一批競標激勵項目。

　　競標激勵項目重在攻克“卡脖子”的前沿技術、核心技術，縮短產(chǎn)品投放市場時間，提高核心技術競爭力?！白罡叩捻椖考罱痤~高達500萬?！敝鬲勚卤赜小坝路颉?。項目的激勵額是事先確立的，只要有能力，能拉起隊伍，就能競標。

　　“對開發(fā)指標及時間節(jié)點有嚴格限定?！备倶诵乱淮鷼怏w機產(chǎn)品研發(fā)的負責人趙宏恩告訴記者，他是2019年第一批競標成功的?！案倶顺晒鸵馕吨⑾铝塑娏顮?，必須爭分奪秒與時間賽跑，研究院專門為我們成立了‘作戰(zhàn)室’，調集一切可以調動的人員、技術資源，加速產(chǎn)品開發(fā)進度?！?

　　競標項目激勵只是濰柴科技創(chuàng)新中的滄海一粟。濰柴堅持市場化導向，全球引才，通過實施競標項目激勵、前置激勵、股權激勵、科技創(chuàng)新重大激勵、打通晉升通道等舉措，加大正面激勵、增量激勵、及時激勵，打造行業(yè)最具競爭力的薪酬水平，讓創(chuàng)造價值的科技人才真正實現(xiàn)價值與名利雙收。僅2019年，濰柴集團科技創(chuàng)新發(fā)展暨科技獎勵大會上，濰柴動力總設計師張紀元就獲得了1000萬元獎金，同時還頒發(fā)了“500萬級”“100萬級”“50萬級”等不同額度的獎勵，累計金額高達1億元，引起了全行業(yè)的轟動。

　　栽得梧桐樹，引得金鳳凰。濰柴擁有全球協(xié)同研發(fā)平臺、全球前沿科技創(chuàng)新中心，行業(yè)唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術研究中心、國家級工業(yè)設計中心……對科技人才來說，這些平臺才是最有吸引力的。

　　近年來，濰柴還不斷加強博士招聘力度，在部分院校實施“割韭菜”式招聘，截止目前，招聘博士200余人，碩士2800多人，行業(yè)領軍人才300多人，重點支持發(fā)動機、新能源、電控、信息化及大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務發(fā)展。

　　引才容易，用才留才是關鍵。濰柴打出了一套“事業(yè)留人、制度留人、待遇留人、文化留人”的組合拳，為各類人才搭平臺、配資源、給支持，讓每個人都在各自的專業(yè)領域最大化發(fā)揮優(yōu)勢。

　　郭志敏博士，現(xiàn)任林德液壓（中國）有限公司液壓傳動研究院副院長，2019年放棄業(yè)內知名外資企業(yè)加入濰柴，短短2年時間，一路提拔至中層干部?！盀H柴有最好的行業(yè)資源，研發(fā)和管理體系成熟，文化多元且包容性強，對新業(yè)態(tài)、新業(yè)務孵化力度大，鼓勵創(chuàng)新，流程決策高效，這是很多企業(yè)所不具備的?！惫久粽f。

　　濰柴求賢之心，可見一斑。濰柴不斷完善人才管理制度體系，制定出臺《關于促進人才成長和加快年輕干部選拔培養(yǎng)的推進實施意見》《人才創(chuàng)新激勵政策實施細則》《人才流失問責管理辦法》等一系列配套制度10余個，形成了系統(tǒng)的制度體系，在工資、住房、進修、保險、子女入學等方面從制度上給予科技工作者傾斜和保障。

　　海納百川，人盡其才，才盡其用。在這樣的生態(tài)下，濰柴的人才高地正迸發(fā)出“萬馬奔騰”的創(chuàng)新力量，向著技術創(chuàng)新的“珠穆朗瑪峰”奮力挺進，為中國裝備制造注入澎湃動力?。▉碓矗褐袊I(yè)新聞網(wǎng)）