本報(bào)訊 9月9日,采用大連(撫順)石油化工研究院燃料電池車用氫氣純化技術(shù)的500標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)側(cè)線裝置在高橋石化一次開車成功,產(chǎn)品氫氣純度99.998%以上,遠(yuǎn)高于燃料電池車用氫氣國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著中國石化氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展取得又一重要突破。
燃料電池車用氫氣要求純度不低于99.97%,對硫、二氧化碳等14種雜質(zhì)含量要求十分苛刻。目前,氫氣純化多采用常規(guī)PSA(變壓吸附)技術(shù),其原料一般為已凈化氫氣,存在原料要求高、工藝流程復(fù)雜、設(shè)備投資及占地面積大等問題。在集團(tuán)公司科技部的支持下,大連院以低成本的重整裝置副產(chǎn)氫為原料,采用自主開發(fā)的高選擇性定向除雜專用吸附劑,配套快速提純工藝(S-PSA)和精準(zhǔn)時(shí)序控制策略,形成整套氫燃料電池車用高品質(zhì)氫氣生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)具有投資低、占地小、能耗低等特點(diǎn)。經(jīng)側(cè)線裝置驗(yàn)證,產(chǎn)品氫氣純度遠(yuǎn)高于燃料電池車用氫氣國家標(biāo)準(zhǔn),為生產(chǎn)具有廣泛用途的高純氫提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。(孫寶翔 王璐瑤)
標(biāo)簽:氫氣純化技術(shù) 側(cè)線裝置 高橋石化
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