為“大國重器”助力-銅都流體盾構(gòu)機流體控制關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化項目加速推進

    日前，記者來到位于獅子山高新區(qū)的安徽銅都流體科技股份公司廠區(qū)內(nèi)，盾構(gòu)機流體控制關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)化項目正在加緊施工。據(jù)介紹，面積達2.3萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)廠房已經(jīng)進入主體施工階段，公司方面有信心在年底前完成設(shè)備安裝并進入試生產(chǎn)，投產(chǎn)后，公司自主研發(fā)的三通換向閥和常壓換刀裝置等盾構(gòu)機關(guān)鍵零部件將實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，為我國超大直徑盾構(gòu)機提供流體控制關(guān)鍵零部件。

    “2018年和2019年公司的三通換向閥技術(shù)和常壓換刀技術(shù)攻克之后，如果想實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)有的生產(chǎn)空間已經(jīng)不夠。”公司總經(jīng)理助理陶善祥說。去年底，公司利用現(xiàn)有場地，啟動了新項目建設(shè)，總投資1.4億元，計劃建設(shè)2.3萬平方米的工業(yè)廠房，并新購大型立車、數(shù)控機床等加工設(shè)備和試驗設(shè)備。目前總體推進順利，建成后將與公司現(xiàn)有的大型閥門生產(chǎn)車間進一步整合，大大提升公司盾構(gòu)機流體關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力，推動公司向高端智造全面轉(zhuǎn)型。

    記者在該公司的生產(chǎn)車間看到了已經(jīng)研發(fā)成功的三通換向閥，這種超大口徑的新閥門擁有三個閥口，可以解決大型泥水盾構(gòu)機在作業(yè)中的高效接管、換向泄漏和環(huán)境污染等難題，破解了大型泥水盾構(gòu)機接管換向過程不充氣封堵和控制等行業(yè)技術(shù)難題，打破了國外技術(shù)壟斷。今年8月5日，該項目已經(jīng)順利通過省重點研究和開發(fā)計劃驗收。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于中國交建首個海外超大直徑盾構(gòu)隧道孟加拉國卡納普里河底隧道、印尼雅萬高鐵隧道等項目。

    與此同時，去年6月21日，用于南京和燕路過江通道工程的我國首臺采用自主技術(shù)和多項國產(chǎn)核心部件設(shè)計制造的15.03米超大直徑盾構(gòu)機“振興號”在江蘇常熟成功下線。其中的國產(chǎn)核心流體部件三通換向閥及常壓換刀裝置就是由銅都流體自主研制。隨著和燕路工程的推進，目前產(chǎn)品試樣效果很好。據(jù)悉，以往的國產(chǎn)盾構(gòu)機采用的是帶壓換刀裝置，換刀周期長、風險大，常壓換刀技術(shù)為國外壟斷且對我國進行封鎖。銅都流體研發(fā)人員克服重重困難，進行了多達1400余次的試驗，終于攻克了這一技術(shù)難題。該裝置使用后，換刀周期由15天縮減至數(shù)小時，費用縮減三分之二。

    陶善祥表示，隨著新項目的投產(chǎn)，銅都流體將為“國之重器”的生產(chǎn)貢獻更多力量。（張久愿）