購買狂潮推動(dòng)中國7月份原油進(jìn)口量同比飆升25%

原文來源： 道瓊斯

道瓊斯北京2020年8月7日電　中國7月份原油進(jìn)口量較去年同期飆升25％，因4月份油價(jià)暴跌時(shí)大量采購的原油船貨到港，而且6月份在港口延誤的一些船貨最終清關(guān)。

海關(guān)總署周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國7月份購買了5129萬噸原油，相當(dāng)于1208萬桶/日，高于2019年7月的966萬桶/日，但低于先前6月份1294萬桶/日的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)。中國是全球最大的原油進(jìn)口國。

4月份油價(jià)暴跌至數(shù)十年低點(diǎn)時(shí)中國逢低買進(jìn)的原油到港。此外，由于中國港口擁堵而受阻的原油進(jìn)口船貨最終清關(guān)，也提振了進(jìn)口量。

這些數(shù)字沒有給出原油產(chǎn)地的細(xì)目，但分析師估計(jì)7月份約有500萬噸美國原油已經(jīng)運(yùn)抵中國，創(chuàng)下月度歷史高點(diǎn)，而由于港口擁堵，大約100萬噸原油可能會(huì)延遲至8月份清關(guān)。

自5月末以來，創(chuàng)紀(jì)錄的到港船貨量給港口設(shè)施帶來了壓力，造成青島、日照和舟山等主要港口嚴(yán)重?fù)矶?，油輪排?duì)數(shù)周來卸載船貨。分析人士和港口官員稱擁堵可能會(huì)持續(xù)到本月。

中國7月份僅出口了321萬噸成品油，低于6月的388萬噸，較去年同期下降41．5％，是自2017年1月以來的最低水平。在出口放緩之際，煉油廠一直在努力削減不斷膨脹的燃料庫存，因6月份的燃料產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。

海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，7月份包括管道氣和液化天然氣（LNG）的天然氣進(jìn)口量為735萬噸，同比下降6．9％。