“大型航標(biāo)船數(shù)字化建造新模式研究及應(yīng)用”通過評(píng)審

    2020年7月29日，受江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司委托，上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)在上海主持召開了“大型航標(biāo)船數(shù)字化建造新模式研究及應(yīng)用”項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)。

    該項(xiàng)目基于全船單一數(shù)字模型，將數(shù)字化技術(shù)與船舶設(shè)計(jì)、建造、管理有效結(jié)合，完成了船舶建造工藝數(shù)字化表達(dá)技術(shù)、船舶建造三維交付集成管理、生產(chǎn)現(xiàn)場可視化終端應(yīng)用等五項(xiàng)研究內(nèi)容，并在大型航標(biāo)船（海巡160號(hào)）進(jìn)行示范應(yīng)用。

    該項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)：

    1.突破了面向制造的船舶工藝信息快速標(biāo)注技術(shù)、面向現(xiàn)場建造的船體組立工序定義方法、面向制造的三維交付物輕量化自動(dòng)發(fā)布技術(shù)等五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

    2.構(gòu)建了以三維模型為核心的船舶無紙化建造新模式，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用可視化生產(chǎn)終端直接指導(dǎo)船舶建造與管理。

    3.實(shí)現(xiàn)了基于三維模型的船舶建造工藝數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化定義，建立了涵蓋各專業(yè)的船舶數(shù)字化工藝表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，提升了船舶數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)和建造水平。

    4.實(shí)現(xiàn)了船舶全專業(yè)、全要素的三維設(shè)計(jì)和全三維交付，三維交付物應(yīng)用率達(dá)到100%，大幅減少設(shè)計(jì)更改。

    該項(xiàng)目受理發(fā)明專利1件、實(shí)用新型專利1件，登記軟件著作權(quán)21項(xiàng)，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。

    該項(xiàng)目綜合技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，其中面向制造的船舶工藝信息三維快速標(biāo)注技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先。

    鑒定委員會(huì)一致同意通過該項(xiàng)目的科技成果鑒定。