上海石油跨省市配送跑出“加速度”

“我們興隆加油站實行跨省配送后，油品銷售就走上了快車道，這一年來同比銷量增幅達到了18%?！弊鳛榭缡∨渌图t利獲得者站長朱俞杰的臉上滿是笑容，“油品配送及時，我們在一線的信心更足了。”在實現(xiàn)這次跨省配送的背后，上海石油、江蘇石油的業(yè)務(wù)人員付出了艱辛的努力。

油品配送制度要求不同，業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)相互不關(guān)聯(lián)，驗單開單方式不同……擺在雙方業(yè)務(wù)人員面前的一個個困難，一直阻礙著跨省配送工作的開展，想了很多年，盼了很多次，卻始終無法成為現(xiàn)實。無成功經(jīng)驗可循，一切都是從零開始。雙方人員經(jīng)過縝密研究，讓不可能成為可能，跨省配送，跑出了加速度，實實在在助力攻堅創(chuàng)效，助推加油站走上油品銷售快車道。

江蘇石油興隆加油站位于崇明啟東區(qū)域，以往，加油站進貨主要依靠從江蘇石油相關(guān)油庫發(fā)出，油罐車擺渡至崇明島，再配送至加油站。“正常配送的話還好，從要貨到油品進站要3個多小時，一旦運氣不好，碰到極端天氣，航道封航，我們站就要過起‘緊日子’?！迸d隆加油站朱站長開玩笑地說道，“那時就特別希望由上海石油的南門油庫來配送，單程才20分鐘。”

興隆加油站顯然是上海、江蘇公司眾多加油站中的一個特例，但這也成為了推動跨省配送工作的一個良機?！拔覀兘?jīng)過測算，該站的噸油費用70余元，物流成本高于其他油站，是我們進行運距優(yōu)化的重點加油站?！苯K石油一位業(yè)務(wù)負責(zé)人介紹道。2019年，銷售華東分公司牽線搭橋，江蘇石油和上海石油的一拍即合，雙方摸著石頭過河，一點一點穩(wěn)步推進相關(guān)工作，通過近三個月的溝通、協(xié)調(diào)、測試，一同克服困難、解決問題，打通了跨省配送業(yè)務(wù)操作、盤點結(jié)算、數(shù)質(zhì)量交接、時間節(jié)點、系統(tǒng)銜接等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了真正意義上首次跨省配送。

“根據(jù)我們的測算，由上海石油承擔配送工作后，每年可為興隆加油站節(jié)約運費60%以上，提高了該站各牌號油品保供能力，也協(xié)助在其他品牌加油站包圍下?lián)屨际袌龇蓊~做出貢獻?！鄙虾Ｊ臀锪髦行姆止軜I(yè)務(wù)副經(jīng)理婁勤如是說。

雙方的合作沒有就此止步。2020年，在對江蘇通橋油庫進行充分考察論證后，江蘇、上海石油在銷售華東分公司的指導(dǎo)幫助下，又實現(xiàn)了江蘇通橋油庫運油至上海石油青浦三座加油站的跨送配送，降低運費25%，為加油站搶占市場，攻堅創(chuàng)效提供了強有力的支撐。

下一步，上海石油將按照國家“長三角一體化”發(fā)展思路繼續(xù)加強與臨近省市公司的溝通，實現(xiàn)省際邊界附近更多加油站的跨送配送，推動多省市“大配送”格局的建立，盡最大可能實現(xiàn)配送工作的互聯(lián)互通，運距最優(yōu)、用時最少、運費最省，達到最好的配送效果。

（李永凱 方兆煒）