7月9日,隨著裝載首批510噸乙苯的火車徐徐開出,標(biāo)志著廣州石化乙苯首次實現(xiàn)鐵路運輸出廠,不僅為乙苯出廠增加了一個安全可靠的運輸渠道,而且降低了乙苯運輸過程存在的安全環(huán)保風(fēng)險。
此前,廣州石化乙苯出廠主要依靠公路運輸,主要目的地為湖南和江西,運輸過程存在一定的安全環(huán)保風(fēng)險。
為保證鐵路運行安全,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司對危險貨物運輸作了嚴(yán)格限制,制定了《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》,對各種危險貨物的鐵路運輸作出詳細(xì)規(guī)定,特別是新增加的危險品,需要在裝車硬件完備,邀請具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評價公司做出安全評價后,才能向鐵路部門逐級上報。
為響應(yīng)國家《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018-2020年)》提出的大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”要求,推進(jìn)乙苯鐵路運輸出廠,廣州石化通過改造完善硬件設(shè)備,完成安全評價、安全評估后,向中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司申請,再到中國國家鐵路集團(tuán)有限公司備案。
通過近兩年的努力,終于實現(xiàn)了乙苯鐵路運輸路出廠。
(黃敏清 龔堅強(qiáng))
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