廣州石化CFB鍋爐氣力輸送系統(tǒng)節(jié)能改造見成效

作者: 2020年06月22日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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近日,廣州石化動(dòng)力事業(yè)部CFB鍋爐氣力輸送系統(tǒng)改造后評(píng)價(jià)工作全部完成。數(shù)據(jù)顯示,改造后氣力輸送系統(tǒng)整體耗氣量大幅降低,每月可減少空壓機(jī)耗電4萬千瓦時(shí)。因設(shè)計(jì)原因,動(dòng)力事業(yè)部CFB鍋爐輸灰系統(tǒng)倉泵采用下引式倉

    近日,廣州石化動(dòng)力事業(yè)部CFB鍋爐氣力輸送系統(tǒng)改造后評(píng)價(jià)工作全部完成。數(shù)據(jù)顯示,改造后氣力輸送系統(tǒng)整體耗氣量大幅降低,每月可減少空壓機(jī)耗電4萬千瓦時(shí)。

    因設(shè)計(jì)原因,動(dòng)力事業(yè)部CFB鍋爐輸灰系統(tǒng)倉泵采用下引式倉泵,存在能耗高、系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、輸送效果差等問題,為此,廣州石化決定對(duì)CFB鍋爐氣力輸送設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造。

    項(xiàng)目分兩步進(jìn)行,2號(hào)CFB鍋爐于2019年11月裝置大修時(shí)完成優(yōu)化改造,1號(hào)CFB鍋爐于2020年4月小修時(shí)完成優(yōu)化改造。

    改造中將倉泵由下引式改為中引式,兩臺(tái)倉泵合并成一個(gè)輸送單元,減少倉泵出料結(jié)束后的吹掃過程。改造前,倉泵輸送階段需持續(xù)180秒,其中輸送物料的時(shí)間為72秒,108秒處于“只耗氣不送灰”的空送狀態(tài);改造后輸送階段共持續(xù)130秒,且整個(gè)輸送階段均在輸送物料,輸灰結(jié)束后立即停止用氣,降低了工廠風(fēng)耗量。

    CFB鍋爐氣力輸送系統(tǒng)改造后,空壓機(jī)出口工廠風(fēng)壓力由原來的0.55兆帕增加到0.69兆帕,整體耗氣量減少,空壓機(jī)平均耗電量大幅降低,每年可節(jié)約費(fèi)用20多萬元。(黃敏清 何影 牛學(xué)玲)
                   

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