“三級優(yōu)化”成為銷售華南增輸上量“硬核”

銷售華南深挖管道潛力，緊盯生產(chǎn)經(jīng)營和降本增效目標(biāo)，大力實施“三級優(yōu)化”，進(jìn)一步提高管道輸送效率，全力服務(wù)區(qū)域省市擴(kuò)銷增量，奮力提升管道輸量，全力保障西南、華南市場的成品油供應(yīng)。4、5月份，華南管網(wǎng)輸量完成410.2萬噸，同比增加2.7萬噸；特別是5月份，輸量完成212.4萬噸，創(chuàng)單月歷史新高。

“服務(wù)產(chǎn)銷、優(yōu)化物流”。今年以來，銷售華南就是按照這樣的思路，發(fā)揮煉廠、管道、油庫一體化運(yùn)行優(yōu)勢，密切銜接區(qū)內(nèi)外5家煉廠和7家石油公司，充分利用視頻會議和協(xié)同辦公平臺，組織區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)與省市公司召開物流調(diào)運(yùn)視頻會，動態(tài)分析研判市場需求，逐家詳細(xì)對接了解生產(chǎn)經(jīng)營情況變化，詢問成品油生產(chǎn)出廠與管輸資源接卸方面存在的困難，精準(zhǔn)實施華南區(qū)域物流運(yùn)行方案。

“監(jiān)控不斷線，優(yōu)化不停步”。銷售華南建立“日監(jiān)控”與“日匯報”制度，堅持做到市場形勢日分析、庫存動態(tài)日監(jiān)控、煉銷雙方日對接、物流方案日調(diào)整。每天，調(diào)運(yùn)人員緊盯生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量、庫存與空容；每天；上報各煉廠出廠計劃完成進(jìn)度與首站空容情況，建立了大量數(shù)據(jù)監(jiān)控分析計算表格；每天；更新生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，重點做好資源滾動平衡，靈活調(diào)整其他運(yùn)輸方式流向，及時調(diào)整管輸方案，保證生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運(yùn)行。

“市場有變化，優(yōu)化有新招?！?這是銷售華南生產(chǎn)經(jīng)營部經(jīng)理鄭啟超經(jīng)常掛在嘴上的一句話。今年以來，銷售華南強(qiáng)化一盤棋運(yùn)作思想，產(chǎn)運(yùn)銷一體化管理、儲運(yùn)設(shè)施一體化利用，優(yōu)化首站、港口庫存擺布，積極騰出空容保障煉廠生產(chǎn)暢通。他們結(jié)合市場變化，動態(tài)調(diào)整管輸計劃80余次，優(yōu)化物流運(yùn)行，將管輸下載配置油品疏散至廣西崇左、云南昭通、四川攀枝花等偏遠(yuǎn)油庫。他們加強(qiáng)設(shè)備巡檢、加強(qiáng)船舶安全檢查、加強(qiáng)調(diào)度精細(xì)操作，全力確保華南、西南區(qū)域成品油物流平穩(wěn)運(yùn)行。

“三級物流優(yōu)化，增輸上量利器”。銷售華南多次組織召開百日攻堅協(xié)同省市經(jīng)營創(chuàng)效工作會，收集華南、川渝7省市關(guān)于資源供應(yīng)、物流優(yōu)化的建議29條，結(jié)合經(jīng)營、物流運(yùn)行變化情況，量身定制“一省一案”個性化服務(wù)方案，大區(qū)、省市形成合力，挖掘資源創(chuàng)效新動力。

銷售華南抓好跨省配送和鐵路中轉(zhuǎn)，形成華南區(qū)域“大倉儲共享、大物流優(yōu)化”新格局，先后協(xié)調(diào)開通云南曲靖-貴州盤州、湖南道州-廣西賀州、廣東梅州-福建龍巖等新通道。該公司進(jìn)一步加大南寧、黎塘、貴陽等管輸下載庫公路擴(kuò)距輻射范圍，加大地付和串換資源直接進(jìn)站運(yùn)輸比例，減少鐵路二次中轉(zhuǎn)。4-5月份，華南省市三級物流優(yōu)化運(yùn)量68萬噸，綜合節(jié)費(fèi)6982萬元。

銷售華南嚴(yán)格落實月初費(fèi)用預(yù)算總經(jīng)理審批制，同時嚴(yán)控高運(yùn)價流向發(fā)運(yùn),每月組織召開專題分析會議，研究物流優(yōu)化控費(fèi)措施。優(yōu)化工藝流程，實現(xiàn)湛江東興-貴州95#汽油管輸替代鐵路高運(yùn)價發(fā)運(yùn)。4-5月份，華南區(qū)域噸油200元以上流向運(yùn)量同比減少3.1萬噸，節(jié)費(fèi)795萬元。

(鐘吉森 黃麗燕 張曉敏)