重慶水泵“楊海榮勞模工作室”技術(shù)創(chuàng)新工作持續(xù)推進(jìn)

近期，重慶市機(jī)械冶金工會(huì) “改革增效促經(jīng)營(yíng) 創(chuàng)新賦能促發(fā)展”的主題勞動(dòng)競(jìng)賽正如火如荼進(jìn)行。公司積極響應(yīng)號(hào)召，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際，團(tuán)結(jié)凝聚公司廣大勞模工匠人才的智慧和力量，一手抓疫情防控一手抓生產(chǎn)攻堅(jiān)，努力將疫情帶來(lái)的影響降到最低。目前，楊海榮同志帶領(lǐng)勞模工作室成員正著手于實(shí)用的新型工裝技術(shù)攻關(guān)。

    在日常裝配過(guò)程中，抽芯泵的泵芯與殼體裝配是通過(guò)行車吊裝。首先將殼體吊起大致調(diào)平，然后慢慢降落在立式裝配井中已裝好的泵芯上。外殼體很難吊平，需要吊葫蘆調(diào)平，并需操作人員站在吊起的殼體上方用體重去調(diào)平，并指揮行車下落來(lái)完成。每次裝配需要多人從多個(gè)方向觀察下落情況。

    由于原SDZ310-300型抽芯泵使用穩(wěn)定性較低，設(shè)計(jì)將轉(zhuǎn)子、外殼體等結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。首臺(tái)該產(chǎn)品在裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)，新結(jié)構(gòu)外殼體與泵芯配合位置的間隙非常小，且配合位置較多，必須要同時(shí)滿足多個(gè)止口同時(shí)對(duì)正的情況下才可裝入，稍有偏斜輕微的需要重新做零件表面的清潔，嚴(yán)重的會(huì)造成零件表面劃傷。中途多次發(fā)生進(jìn)水段卡在外殼體內(nèi)不上不下，無(wú)法拿出的窘境。

    經(jīng)過(guò)楊海榮勞模創(chuàng)新工作室全體成員長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)分析與討論，最終形成一套完整的新型工裝設(shè)計(jì)方案:制作導(dǎo)向工裝，保證外殼體下落時(shí)內(nèi)部止口與泵芯對(duì)應(yīng)位置止口對(duì)正，提前進(jìn)行定位，避免偏斜殼體。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、計(jì)算，在不改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的前提下，有足夠定位空間安裝導(dǎo)向工裝。

    導(dǎo)向工裝完全可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向作用，兩個(gè)人便可完成外殼的裝配，不需要人在上面指揮行車，消除了安全隱患，裝配的速度大大提升，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且可以保證一次便可裝配成功，避免了反復(fù)拆裝而造成易損件的報(bào)廢，節(jié)約成本約3000元/臺(tái)。（總裝車間 王錦祥）