填補了3號噴氣燃料在國有煉廠適航管理的空白,實現(xiàn)了3號噴氣燃料自生產(chǎn)、儲運、加注的全鏈條適航管理
4月27日,廣州石化3號噴氣燃料(民用)正式通過中國民用航空局適航審定,獲得了技術標準規(guī)定項目批準書,成為中國石化首批獲證的6家(廣州石化、高橋石化、鎮(zhèn)海煉化、燕山石化、茂名石化、九江石化)企業(yè)之一。這是民航局首次批準國有煉廠的3號噴氣燃料項目,填補了3號噴氣燃料在國有煉廠適航管理的空白,實現(xiàn)了3號噴氣燃料自生產(chǎn)、儲運、加注的全鏈條適航管理。
根據(jù)民航局要求,3號噴氣燃料作為民用航空器上的一個零部件進行管理,各民用航空燃料生產(chǎn)企業(yè)應于2020年1月1日起向民航局提交相應的“民用航空技術標準規(guī)定批準書(CTSOA)申請,開展適航審定。2021年1月1日起,未取得民航局頒發(fā)的CTSOA的航空燃料生產(chǎn)企業(yè),不得向民航提供航空燃料。為保障中國石化3號噴氣燃料正常生產(chǎn)供應,今年2月初,煉油事業(yè)部質(zhì)量處組織廣州、燕山、高橋、鎮(zhèn)海、九江、茂名等6家企業(yè)作為首批開展航煤適航審定工作的試點企業(yè)。
作為首批試點企業(yè)之一,廣州石化對航煤適航審定工作高度重視,為確保按時完成工作,技術質(zhì)量部于2月27日組織相關單位正式開展工作。因?qū)偈状紊暾垼枰峁┑馁Y料多,相關人員克服重重困難,從原油、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能、質(zhì)量系統(tǒng)、管理制度和程序文件等資料進行梳理,準備相應佐證材料。技術質(zhì)量部嚴格把關,認真審核每一份材料,確保材料的準確性和真實性。同時通過微信、視頻等方式多次與民航適航審查組溝通,多次向煉油事業(yè)部匯報。經(jīng)過共同努力,3月20日,順利完成申請材料初稿并發(fā)民航適航審定司進行初審;4月3日,申請材料正式提交航油航化適航審定系統(tǒng);4月27日,正式獲得中國民用航空局航空器適航審定司頒發(fā)的《技術標準規(guī)定項目批準書》(CTSOA)。
廣州石化3號噴氣燃料(民用)正式通過中國民用航空局適航審定,獲得了技術標準規(guī)定項目批準書,為今后航煤產(chǎn)品的正常生產(chǎn)和供應提供了保障。
(黃敏清 鄧徳煌 楊載松)
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