長嶺煉化為武漢保供“生命之氧”

作者: 2020年04月10日 來源:中國石化新聞網(wǎng) 瀏覽量:
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疫情暴發(fā)后,武漢醫(yī)用氧消耗量超出日常峰值的10倍以上。長嶺煉化是湖南、湖北30多家醫(yī)院定點供氧單位。面對設(shè)備老舊、人手緊張、運輸不便等難題,該公司迅速動員干部員工加班加點,調(diào)整空分裝置生產(chǎn)結(jié)構(gòu),全力增產(chǎn)醫(yī)

疫情暴發(fā)后,武漢醫(yī)用氧消耗量超出日常峰值的10倍以上。長嶺煉化是湖南、湖北30多家醫(yī)院定點供氧單位。面對設(shè)備老舊、人手緊張、運輸不便等難題,該公司迅速動員干部員工加班加點,調(diào)整空分裝置生產(chǎn)結(jié)構(gòu),全力增產(chǎn)醫(yī)用氧。并同步與湖南、湖北兩省相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào),打通因“封城封路”受阻的運輸通道,力?!吧酢卑磿r、足量送達武漢“前線”。

截至目前,長嶺煉化已為武漢等地的醫(yī)療機構(gòu)運送醫(yī)用氧3000多噸,超過30000名病患因此受益。

“笨辦法”守住裝置安穩(wěn)運行的“咽喉”

由于保供任務(wù)沉重,長嶺煉化空分裝置目前已連續(xù)運行6年,檢修計劃一推再推?!俺诜邸?年多,安穩(wěn)運行困難重重。

疫情發(fā)生后,原已排上2月份日程的檢修計劃被迫再次推遲。他們迅速組織技術(shù)團隊,排查運行風(fēng)險,再次細(xì)致檢測、分析設(shè)備隱患,制定保運和應(yīng)急方案。

裝置90%的控制閥都有問題,遠程控制不靈,只能現(xiàn)場調(diào)節(jié)。裝置黨員干部齊上陣,一人負(fù)責(zé)幾個,把40多個控制閥的現(xiàn)場調(diào)節(jié)任務(wù)“分包”到位,用“人工盯守”的笨辦法保障裝置運行。

設(shè)備技術(shù)員楊勇負(fù)責(zé)的分子篩純化器入口控制閥離地面15米多高,要爬一段垂直扶梯才能上去操作。這個閥門是裝置的“咽喉”,調(diào)節(jié)稍不及時就會影響氧氣產(chǎn)量。2月28日,該控制閥流量突然回零,楊勇火速爬上平臺,發(fā)現(xiàn)閥桿已經(jīng)“癱瘓”,裝置隨時可能停車。“氧氣生產(chǎn)不能停!”他立即手動切換備用流程,穩(wěn)住了生產(chǎn)。

“那次維修用了3個多小時,他來回手動調(diào)節(jié),起碼爬了20多趟?!辈僮鲉T劉金焱說,“好在他這段時間鍛煉出來了,爬梯像猴子一樣機靈”。

43天不回家只為多做點“救命的事”

“爸早上吃藥了嗎?今天能起床了嗎?”3月17日,充裝員王永紅在忙著車輛檢查、氣瓶消毒的空隙,給愛人打了個電話,詢問家人情況。從2月11日起,他已經(jīng)43天沒有回家了。“崗位缺人走不開,也怕把感染風(fēng)險帶回家”王永紅說。

長嶺煉化空分裝置班組40名員工,有9人因疫情防控需要隔離觀察,操作人手極度緊缺。為了緩解生產(chǎn)壓力,降低員工上下班通勤感染風(fēng)險,裝置在做好安全和后勤保障的前提下,短時間延長班組作業(yè)時間,將班組工作時間從12小時改為24小時,并臨時組建“倒班工作突擊隊”,號召班組黨員為不能到崗的班員頂班,“硬扛”保生產(chǎn)。

王永紅除了充裝,還要負(fù)責(zé)返廠車輛和氧氣瓶消毒,以及附近醫(yī)院的送氧任務(wù),感染風(fēng)險高,工作任務(wù)重,他索性把被窩等生活必需品搬到班里。父母70多歲高齡,最近還一直吃藥,孩子又小,都要需要他照顧。疫情當(dāng)前,王永紅顧不了這么多?!斑@是救命的事,能多干點就多干點。”王永紅的話很樸實。

打通氧氣運輸?shù)摹吧ǖ馈?/span>

武漢封城,交通阻隔,從湖南跨省送氧到武漢,困難可想而知。

接到醫(yī)用氧的求援信息后,長嶺煉化各職能部門分頭與兩省沿線各級疾控、交通等部門聯(lián)系,緊急協(xié)調(diào)運輸問題。不到半天,他們搭建起送氧工作微信群,工作對接信息不時彈出,以最快的速度打通了運輸通道。

同時,為保證承擔(dān)運輸任務(wù)的司乘人員的安全,他們按照省市防疫應(yīng)急管理規(guī)定,將所有單據(jù)全部采取電子傳輸,司乘人員在返回指定的休息室前,整個運輸途中不得離開駕駛室。

感染風(fēng)險高,路途活動受限,派誰去呢?有著十多年駕駛經(jīng)驗的老黨員張永林主動接過送氧任務(wù)。雖然是老司機,張永林還是格外謹(jǐn)慎,甚至帶了包平時從不碰的檳榔上車,“萬一疲勞了,可以提提神?!彼f。接到求援函當(dāng)晚23時許,首車20多噸醫(yī)用液氧順利抵達武漢同濟醫(yī)院。

在運輸途中,張永林他們8位司乘人員還要最大限度地控制飲食,餓了、渴了也只能強忍著?!澳鷦e笑話,逼急了,就只能想辦法在駕駛室解決?!闭勂鹋苘嚱?jīng)歷,張永林很不好意思。

(張勇)

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