EPA將環(huán)氧乙烷列為有害空氣污染物(Hazardousairpollutants),并正在采取措施解決全國某些類型的工業(yè)設(shè)施排放的環(huán)氧乙烷。
美國環(huán)保署2019年11月6日公布了這項(xiàng)擬議規(guī)定,旨在從各種有機(jī)化學(xué)品制造商那里削減約105噸有害空氣污染物,包括甲苯和甲醇,以及環(huán)氧乙烷。
該機(jī)構(gòu)說,這個(gè)行業(yè)目前釋放的有毒污染物對公眾構(gòu)成不可接受的癌癥風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)保署根據(jù)聯(lián)邦法院的命令,在2020年3月13日前完成該條例。
環(huán)保署要求減少路易斯安那州13家工廠生產(chǎn)的致癌環(huán)氧乙烷的排放。涉及巴斯夫(BASF)、英力士(Ineos)、臺塑、沙索(Sasol)、殼牌(Shell)、陶氏(DOW)等。
2019年7月,英力士氧化物事業(yè)部確定52萬噸/年(1.2 billion pounds)環(huán)氧乙烷及其配套的下游環(huán)氧乙烷衍生物(EOD)新項(xiàng)目將建在該公司的美國德克薩斯Chocolate Bayou制造基地,在休斯頓以南。
3月23日,英力士氧化物(INEOS Oxide)宣布它正在把計(jì)劃在美國海灣地區(qū)建設(shè)的環(huán)氧乙烷(EO)和環(huán)氧乙烷衍生物(EOD)裝置的產(chǎn)能加倍,新工廠將年產(chǎn)52萬噸環(huán)氧乙烷,計(jì)劃于2023年投產(chǎn)。
2019年中國環(huán)氧乙烷行業(yè)擴(kuò)能有限,但未來2020-2021年環(huán)氧乙烷投放預(yù)期仍較集中。
受乙二醇低迷、乙烯價(jià)格低位震蕩等因素影響,2019年國內(nèi)環(huán)氧乙烷價(jià)格走勢不及市場預(yù)期。區(qū)域格局變化明顯,東北區(qū)域受新增下游集中支撐,環(huán)氧乙烷供不應(yīng)求狀態(tài)突出;而華東區(qū)域作為主產(chǎn)區(qū),成為今年價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。
下游方面,聚羧酸減水劑單體領(lǐng)域依然是下游需求的主要增長點(diǎn),而除了環(huán)保及安監(jiān)等各種檢查帶來的影響外,成本因素成為今年下游行業(yè)的主要影響因素之一。
11月4-8日國內(nèi)環(huán)氧乙烷市場下跌之后延續(xù)走穩(wěn),原料乙烯價(jià)格繼續(xù)上漲,截止上周五(8日)CFR東北亞報(bào)價(jià)797-805美元/噸,上漲30美元/噸,CFR東南亞768-774美元/噸。相關(guān)產(chǎn)品乙二醇市場整體預(yù)期偏向悲觀,繼續(xù)走跌。
11月4日-11月11日環(huán)氧乙烷報(bào)價(jià)(單位:元/噸)
環(huán)氧乙烷本周(11日-15日)價(jià)格持穩(wěn),華東地區(qū)出廠價(jià)為7600元/噸,其余地區(qū)價(jià)格為7800元/噸。
目前原料價(jià)格雖然有所上行但仍持續(xù)低位,環(huán)氧乙烷利潤空間依然較大,下游聚羧酸減水劑單體需求轉(zhuǎn)為淡季,雖庫存壓力不大,但需求面支撐較為乏力,交易氣氛偏弱。
乙烯價(jià)格上揚(yáng),聯(lián)泓與上海石化檢修,市場資源縮緊,環(huán)氧乙烷利好面擴(kuò)大,市場心態(tài)增強(qiáng),下游單體價(jià)格上漲,備貨積極性提升,乙二醇出貨良好,行情穩(wěn)定,基本面支撐良好。后期隨檢修結(jié)束,供應(yīng)面或會逐步放寬。
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