8月26日,結(jié)束為期18天的TS13-1航次任務(wù),“探索一號(hào)”返航。深海工程地質(zhì)原位測試裝置參加了本次海試,在100m、1000m、3000m等水深的多個(gè)深度區(qū)域布放5次,對(duì)各深度下的多個(gè)點(diǎn)位分別開展數(shù)次靜力觸探試驗(yàn)和剪切阻力試驗(yàn),獲取了10個(gè)點(diǎn)位的靜力觸探貫入試驗(yàn)數(shù)據(jù)(包括錐尖阻力、側(cè)壁摩擦力、孔隙水壓力)和4個(gè)點(diǎn)位的剪切阻力數(shù)據(jù),最大試驗(yàn)水深3013m,最大貫入深度達(dá)到10.4m。深海工程地質(zhì)原位測試裝置高度最大約13.5m,這次海試的成功對(duì)“探索一號(hào)”船上其他大尺寸海洋
裝備的海上試驗(yàn)具有借鑒意義。
深海工程地質(zhì)原位測試裝置受海南省重大科技計(jì)劃項(xiàng)目“深海礦產(chǎn)資源勘探關(guān)鍵技術(shù)
裝備研發(fā)”支持,由中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所研發(fā),最大作業(yè)水深6000m,主要應(yīng)用于海上工程領(lǐng)域,為深海采礦、海洋油氣、海底電纜敷設(shè)、沉管工程等提供設(shè)計(jì)依據(jù)。
目前主要研發(fā)的測試單元包括靜力觸探單元(CPTU),剪切強(qiáng)度測試單元,同時(shí)可擴(kuò)展搭載多參數(shù)物理、化學(xué)測試單元(如溫度、PH值、溶解氧等),該設(shè)備由工程船只的光電纜絞車布放到測試點(diǎn)位進(jìn)行參數(shù)檢測,可快速、準(zhǔn)確獲取工程地質(zhì)參數(shù)。
目前我國適用于陸地環(huán)境的工程地質(zhì)測試?yán)碚摷把b置已經(jīng)發(fā)展得較為完善,而海底相關(guān)測試技術(shù)發(fā)展滯后,尤其是商業(yè)應(yīng)用對(duì)的深海領(lǐng)域工程地質(zhì)測試設(shè)備及技術(shù)。本次海試的成功,標(biāo)志著我國已具備深海工程地質(zhì)測試的能力,未來將更好地服務(wù)于海洋工程,為海上油氣管線、線纜鋪設(shè)以及深海礦產(chǎn)資源探測等深海海洋工程建設(shè),提供第一手的海床表面土體的原位參數(shù)。