西安市開展出租車走航大氣監(jiān)測工作

作者： 2019年08月26日 來源：全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量：
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今年，為提升大氣污染防治精細化水平，促進全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，陜西西安市開展了出租車走航大氣監(jiān)測工作，首次在200輛出租車上安裝了車載移動大氣監(jiān)測設(shè)備，利用GPRS技術(shù)+北斗雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實時監(jiān)測到的數(shù)
　　如今，空氣質(zhì)量已成為公眾普遍關(guān)注的話題，空氣質(zhì)量的好壞不僅事關(guān)公眾身體健康，更事關(guān)美麗中國建設(shè)。
 
　　然而，一段時間以來，為了空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)好看，少數(shù)地方不是在污染源治理上下功夫，而是想方設(shè)法在空氣檢測設(shè)備上做文章。比如，堵塞監(jiān)測設(shè)備進氣口、對檢測站點精準(zhǔn)管理、只在檢測站點持續(xù)灑水等?？諝獗O(jiān)測數(shù)據(jù)是好看了，但公眾的體驗并未因此改善，而且還會影響環(huán)保政策的出臺，讓相關(guān)部門的形象打折扣。
 
　　今年，為提升大氣污染防治精細化水平，促進全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，陜西西安市開展了出租車走航大氣監(jiān)測工作，首次在200輛出租車上安裝了車載移動大氣監(jiān)測設(shè)備，利用GPRS技術(shù)+北斗雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實時監(jiān)測到的數(shù)據(jù)自動上傳至云平臺，實現(xiàn)了機動車道路PM2.5、PM10的污染監(jiān)測及實時通報。
 
　　城市空氣污染物數(shù)據(jù)一般來自國控監(jiān)測站，這些監(jiān)測站點位置固定，數(shù)量較少，監(jiān)測的是較大區(qū)域內(nèi)空氣質(zhì)量的平均狀況，設(shè)備安裝在離地面15米到20米高的樓頂。在出租車上安裝監(jiān)測設(shè)備，豐富了監(jiān)測手段，是國控自動監(jiān)測點的重要補充。
 
　　據(jù)了解，移動空氣監(jiān)測器安裝在出租車的頂燈內(nèi)，不需要任何操作，也不會對乘客產(chǎn)生任何影響。這些出租車上的監(jiān)測器就像滿大街跑的“城市鼻子”，同時監(jiān)測PM2.5和PM10兩項指標(biāo)，每3秒就可獲得一組數(shù)據(jù)。而出租車行駛在大街小巷，跟日常老百姓的空氣質(zhì)量感受更為貼近。
 
　　不管白天晚上、刮風(fēng)下雨、節(jié)日假期，出租車搭載著空氣質(zhì)量監(jiān)測器行駛在大街小巷，時刻關(guān)注著家門前道路的污染狀況。
 
　　在出租車上安裝空氣監(jiān)測設(shè)備，不僅具備了流動性特點，便于實現(xiàn)對市區(qū)空氣質(zhì)量動態(tài)全面覆蓋，還避免了人為干預(yù)數(shù)據(jù)的可能，這將倒逼相關(guān)部門在治理污染上下功夫?？梢哉f，這種做法彰顯了西安市治理環(huán)境污染決心，也是一種社會治理創(chuàng)新。
 
　　(資料來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)，陜西都市熱線，華商報)
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